Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 09.Jan.2018, 14:16   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ugovor za aerodrom za dva meseca

U naredna dva meseca potpisaćemo ugovor sa koncesionarom beogradskog aerodroma "Nikola Tesla" francuskom kompanijom "Vansi erports", a od dana potpisivanja ugovora, u roku od šest meseci, treba da se završi i finansijska konstrukcija vezana za koncesiju, izjavila je danas ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Ona je obilazeći Kontrolu letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) i novoizgrrađeni Terminal 1 na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << rekla da je koncesija sa francuskom kompanijom "Vansi erports" dobar posao koji će omogućiti da se aerodrom dalje razvija.

"Ako želimo da se aerodrom "Nikola Tesla" razvija investicije su neophodne, a da smo ostavili aerodrom bez koncesije, sa nivoom ulaganja za protekle četiri godine od 49 miliona evra, bilo bi potrebno 60 godina da dostignemo cifru od 732 miliona evra koliko se planira ulaganje u aerodrom u narednih 25 godina", rekla je Mihajlovićeva.

Investiranje u aerodrom kao trenutno najbrže rastući aerodrom u regionu donosi dobro Srbiji, kaže ona, i ne samo znanje, već i investicije, veći broj putnika i izgradnju piste kao i investiciju od 723 miliona evra, odnosno ukupno 1,43 milijarde evra koliko iznosi koncesija, objašnjava ministarka.

"Ovo je posao koji treba da nam omogući dalji razvoj aerodroma. Vlada ni u jednom momentu nije razmišljala o prodaji aerodroma. Nismo želeli da prodamo aerodrom već da iskorostimo za ono što je najbolje u Srbiji, a to je položaj", ističe Mihajlović.

Er Srbija je, podseća Mihajlović, kada je postojao JAT imao gubitak od 76 miliona evra, desetak vazduhoplova i 26 destinacija i oko 1520 zaposlenih.

Danas, kaže, Er Srbija ostvaruje profit i ima dvadesetak aviona, 36 destinacija i zapošljava oko 2.600 ljudi.

Odgovarajući na pitanja novinara kako komentariše kritike dela stručne javnosti i opozicije da je koncesija loša, ona je rekla da je Srbija dobila u datim tržišnim uslovima dobila najbolje.

"Vlada se jasno opredelila da želi da razvija aerodrom i za mene je veoma važno da ćemo mi nastaviti sa ulaganjem jer bez investicija i razvoja nema budućnnosti ovog aerodroma niti uopšte saobraćaja", ističe resorna ministarska.

Mihajlović je zahvalila svima koji su radili na projektu koncesije "Nikole Tesle" i naglasila da je "Vansi erports" četvrta kompanija u svetu u sektoru upravljanja aerodromima.

Direktor Aerodroma "Nikola Tesla" Saša Vlaisavljević rekao je da "Tesla" završava investicioni ciklus koji je trajao četiri godine i da je u tom periodu uloženo oko šest milijardi dinara sopstvenih sredstava bez kredita u razvoj i investicije kao i u najnoviju svetsku tehnologiju na aerodromu, a pre svega, napominje, u bezbednost.

Govoreći o koncesiji kaže da je ostavljen budući temelj koncesionaru.

"Siguran sam u odličnu budućnost beogradskog aerodroma", istakao je on i podsetio da je 600 ljudi koji su na aerodromu radili 15-20 godina bez prava na godišnje odmore, regres i topli obrok dobilo ugovore za stalno ili na određeno vreme.

Na tu cifru, kaže treba dodati 340 ljudi iz Er Srbije koji su došli i to je ukupna cifra u jednoj godini od oko 1.000 ljudi.

"Kapacitet aerodroma pre samo četiri godine ne bi mogao da primi ovogodišnji kapacitet putnika od 5,34 miliona putnika. Digli smo kapacitet sa pet na sedam miliona putnika, kao posledicu investicionog ciklusa od šest milijardi. Profit aerodroma je pre samo četiri godine bio svega 125 hiljada evra, a profit na kraju 2017. je između 28 i 29 miliona evra", podseća Vlaisavljević uz napomenu da je za četiri godine dostignut profit veći od 100 miliona evra i on iznosi, kaže, kao profit svih aerodroma u regionu zajedno.

Podignuti su, dodaje, ukupni prihodi 45 odsto, broj putnika je kaže, na krilima Er Srbije povećan 51 procenata, kargo, roba i pošta povećani su 217 odsto za četiri godine, a vrednost akcija je, zaključuje, sa 350 do 400 dinara, na današnji dan skočila na 1.720 dinara.

"Malo legalizovanih objekata"

Zorana Mihajlović izjavila je da nije zadovoljna kako teče proces ozakonjenja nelagalnih objekata u Srbiji, posebno u manjim sredinama i dodala da je do danas legalizovano 123.000 objekata.

Mihajlović je rekla da je u Srbiji popisano 2,3 miliona nelegalnih objekata i da je Srbija jedina zemlja u Evropi sa tolikim brojem nelegalno izgrađenih objekata.

"Na današnji dan je 123 hiljade legalizovanih objekata, najveći broj je u Beogradu, a najbolja opština u Beogradu je Zemun. Nisam zadovoljna brojem, budući da to mora i može bolje i budući da je država obezbedila zaposlene radnike u lokalnim samoupravama", kaže Mihajlović.

Svaka lokalna samouprava, kaže, koja je zatražila koliko god im je bilo potrebno za proces ozakonjenja, Vlada Srbije je na Komisiji obezbedila svu vrstu stručne pomoći i pravilnika, dodaje ministarka.

"Sad mi se čini da lokalne samouprave to moraju da stave u jedan od prioriteta. Izborićemmo se sa nelegalno izgrađenim objektima. Dogovor je da u 2018. godini jedan od prioriteta Beograda bude završetak priče o ozakonjenju i tačka više na nelegalnu gradnju jer je to nedopustivo sada kada znate da ćete dozvolu dobiti za dva , tri dana", istakla je Mihajlović.

Ona objašnjava da je popis objekata završen prošle godine i da je procena ministarstva bila da trebalo da bude legalizovano za period od godinu dana oko 250 hiljada objekata.

"Rešenje je veća angažovanost opština, a ako treba mi ćemo pomoći sa stručnim timovima", poručuje ministarka građevine.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

N1 televizija: Mihajlović: Koncesija neophodna da bi se aerodrom razvijao

Blic: Mihajlović: Potrebni su nam rezervni aerodromi

B92: Za dve godine legalizovano tek 123.000 objekata