Izvor: Blic, 10.Jan.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ubuduće letovi sa Batajnice za putničke avione
S manjim brojem maglovitih dana godišnje, pitomijom mikroklimom, vojni aerodrom Batajnica idealna je alternativna vazdušna luka za Beograd. Magla, koja je zaustavila saobraćaj na surčinskom aerodromu, najbolje govori o potrebi za alternativnim rešenjem. Ministarstvo odbrane već je donelo odluku da se Batajnica tokom 2008. godine uz pomoć novca iz nacionalnog investicionog plana transformiše u delimično civilni aerodrom.
Milan Moković, direktor Direktorata za civilnovazdušni >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << saobraćaj, kaže da bi ova promena bila višestruko korisna, a putnici bi to konkretno osetili na snižavanju cena usluga.
- Taj aerodrom mogle bi da koriste i lou kost kompanije, i neke druge, a sem toga, gde god imate konkurenciju, snižavaju se cene usluga - kaže Moković.
Pukovnik Goran Dimić, iz Uprave za infrastrukturu Ministarstva odbrane, osim pogodne mikroklime ističe geostrateški položaj. S jedne strane je autoput Beograd - Novi Sad, a sa druge najveća evropska reka Dunav. U neposrednoj blizini je i železnička pruga, a sve to upućuje na mogućnost korišćenja aerodroma za transport robe.
- Uz odgovarajuća ulaganja, moguće je aerodrom prilagoditi i civilnom avio-saobraćaju. Još nije odlučeno koliko novca će iz NIP biti izdvojeno za konverziju. Sama transformacija trajala bi dve do tri godine. To zahteva ozbiljan posao na projektovanju izvođenju radova - kaže Dimić.
Ministarstvo odbrane iz NIP-a očekuje oko pet milijardi dinara za tri programa - nabavku letelica koje mogu da se koriste u civilne i vojne svrhe, pretvaranje vojnog aerodroma Batajnica za civilne svrhe i završetak baze „Cepotin".
Sam ministar odbrane Dragan Šutanovac objasnio je da će se konverzijom aerodroma Batajnica taj objekat osposobiti za civilne letove, a u drugoj fazi bi to trebalo uraditi i s aerodromom Lađevci kod Kraljeva. Na ovaj način, kako je rekao, delimično bi moglo da se izdržava Vazduhoplovstvo i Protivvazduhoplovna odbrana. U Nišu je već urađena delimična konverzija, a ostali aerodromi nisu u planu.
Za najveće letelice
Aerodrom Batajnica prostire se na oko 750 hektara. Ima dve piste duge oko 2,5 kilometara na koje mogu da slete i najveći putnički i transportni avioni, kao i borbene letelice.
