Izvor: Politika, 19.Jun.2013, 11:09 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U svakom vozilu stalno po jedan kontrolor
Rigoroznija kontrola u gradskom prevozu od ponedeljka, a od 15. jula karte će proveravati 1.000 kontrolora. – Ukida se druga zona za nepersonalizovane karte. – Putnik koga kontrola u vozilu zatekne bez karte platiće hiljadu, umesto dosadašnjih 1.500 dinara
Broj kontrolora u vozilima gradskog prevoza od ponedeljka biće postepeno povećavan – prema planu, od 15. jula karte će putnicima proveravati njih 1.000. Od tog datuma, u svakom vozilu stalno će biti prisutan jedan >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << kontrolor, najavljeno je na konferenciji u Skupštini grada, na kojoj su predstavljene mere koje će biti uvedene u javni prevoz od sledeće nedelje.
Prema odluci gradske uprave, u okviru novih mera, u integrisanom tarifnom sistemu 1 (ITS1) ukida se druga zona za nepersonalizovane karte. Druga zona više neće važiti ni za karte kupljene kod vozača, koje će od 24. juna koštati 150 dinara. Putnik koga kontrola u vozilu zatekne bez karte, od ponedeljka će plaćati hiljadu, umesto dosadašnjih 1.500 dinara. Ukoliko doplatnu kartu ne plati na licu mesta, na kućnu adresu će mu biti ispostavljen „ceh” od – 5.000 dinara.
Kako je naveo Aleksandar Bijelić, gradski menadžer, ove mere se uvode, jer je utvrđeno da se od početka godine neprestano smanjuje broj kupljenih karata.
– Javni prevoz je do sada finansiran i subvencijama iz gradskog budžeta. Rebalansom republičkog budžeta verovatno će nam biti smanjena sredstva, tako da i kada bismo želeli da nastavimo sa subvencijama nećemo to više moći – objasnio je Bijelić razloge za uvođenje novih pravila.
Nove mere stupaju na snagu posle analize korišćenja gradskog prevoza, koja je sprovedena u aprilu i maju ove godine. Posle uvođenja redovne kontrole broj overenih karata na pojedinim linijama uvećao se između 173 i 307 odsto.
– Pre uvođenja kontrole delovalo je da na pojedinim linijama treba da se smanji broj vozila, jer nema dovoljno putnika. Ali, posle samo nekoliko dana, kada je počela kontrola, utvrđeno je da mnogi putnici koji koriste prevoz nisu overavali karte – kazao je Bijelić.
Namera je da se posle dva ili tri meseca otkako mere budu uvedene na osnovu rezultata utvrdi kako će javni prevoz izgledati od oktobra, ali i da se nastavi sa obnovom voznog parka.
– U prethodnih nekoliko godina nabavljeno je 30 novih tramvaja, 42 vozila na gas, klimatizovano je 150 autobusa i 83 trolejbusa. Planiramo i da od domaćih proizvođača nabavimo nova niskopodna gasna vozila. Ali cene karata su ispod ekonomskih i neodrživo je da vožnju i dalje ne plaća polovina putnika – istakao je Bijelić.
Konferenciji su prisustvovali predstavnici prevoznika, gradski sekretar za saobraćaj Bojan Bovan, direktor Direkcije za javni prevoz Zoran Šarac i vršilac dužnosti generalnog direktora GSP-a Nebojša Ćeran.
----------------------------------------------
Konkurs za 700 kontrolora
Pored 270 trenutno zaposlenih, danas je otvoren konkurs za još 700 kontrolora koji će biti privremeno uposleni. Njih će preko Gradskog saobraćajnog preduzeća angažovati grad Beograd.
----------------------------------------------
„Presedačka” karta važiće 75 minuta
Od ponedeljka u gradskom prevozu biće uvedena i vremenska karta koja će važiti u ITS 1. Takozvana „presedačka” karta i aktiviraće se u prvom vozilu u koje putnik uđe. Važno je da poslednje očitavanje bude do 75. minuta. Putnik može da završi započetu vožnju i posle isteka ovog vremena. U toku 75 minuta moći će da se koristi za neograničen broj vožnji, ali građani kartu treba da očitaju u svakom vozilu u koje uđu kako bi mogli da završe vožnju ukoliko se vozilo pokvari ili ih zadesi gužva u saobraćaju. Karta će koštati 100 dinara i prodavaće se na svim mestima na kojima se mogu kupiti i ostale bus-plus karte.
Integrisani tarifni sistem 1 (ITS1) primenjuje se na linijama javnog gradskog prevoza na teritoriji opština Voždovac, Vračar, Zvezdara, Zemun, Novi Beograd, Palilula, Rakovica, Savski venac, Stari grad, Čukarica, Surčin i dela teritorije Grocke.
----------------------------------------------
Tužba protiv Željka Mitrovića
Na pitanje novinara o snimku koji je objavila televizija Pink, a koji navodno dokazuje da je grad vršio pritisak na direktore zdravstvenih ustanova, Aleksandar Bijelić je izjavio da ne želi da komentariše postupke Željka Mitrovića, vlasnika Pinka i da će protiv njega podneti tužbu.
– Smena direktora je tada izvršena zbog nepravilnosti u nabavkama, ali Željko Mitrović želi da se dodvori sadašnjoj vlasti. Znamo kakva je njegova prošlost, kako je došao do bogatstva, koliko duguje državi i svojim zaposlenima. Zbog svega toga moraće da odgovara kad-tad – ukazao je Bijelić.
----------------------------------------------
Evropa i „švercovanje” u javnom prevozu
Procenat putnika koji ne plaćaju kartu u:
Študgart – 0.025 odsto
Dizeldorf – 2 odsto
Beč – 2,3 odsto
Beograd – 50 odsto
(Podaci Međunarodnog udruženja javnog prevoza)
----------------------------------------------
Cene mesečnih karata u regionu
49 evra – Ljubljana
47 evra – Zagreb
42 evra – Sarajevo
28,9 evra – Beograd, i to bez ograničenja broja vožnji
----------------------------------------------
914 vozila ima GSP Beograd
450.000.000 putnika GSP preveze godišnje
78.000.000 kilometara u toku 12 meseci pređu autobusi, tramvaji i trolejbusi GSP-a
D. A.
objavljeno: 19.06.2013.
