Izvor: Blic, 08.Jul.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U prodaji moć Supermena
Ukoliko ste uvek sanjali da letite kao Supermen sada to i možete sa motornim krilima na rasklapanje, odnosno sa raketnim rancem koji se montira na leđa.
Naime, ranac sa raketnim motorima više nije tehnologija koja je dostupna samo superjunacima ili koja se razvija u tajnim laboratorijima za visoko vojno osoblje. Sad ove uređaje može kupiti svako ko ima nešto više novca. Ipak, za letenje sa ovim motornim krilima potrebne su odgovarajuće mere sigurnosti, prvenstveno specijalno zaštitno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << odelo i kaciga, ali i umeće balansiranja tako da još uvek nisu pretnja konvencionalnim prevoznim sredstvima.
Raketni ranci koriste posebnu vrstu goriva, koju nije moguće kupiti na lokalnoj benzinskoj pumpi, a sa punim rezervoarom mogu leteti samo pola minuta. Meksička kompanija "TAM" specijalizirala se za ovu vrstu posla u ponudi ima raketni ranac čija je cena 250.000 dolara. Ali u tu cenu uraćunati su i njegovo održavanje, zaštitne mere i škola letenja. Jedina konkurencija im je kompanija "Jetpack International" iz Kolorada, SAD, koja svoja montažna krila (raketni ranac) reklamira kao najizdržljiviji raketni ranac na svetu. Model ranca H202 kompanije iz Kolorada može da leti čitavih 33 sekunde, što je tri sekunde više od meksičkog modela. Takođe, raketna krila iz Kolorada su jeftinija i koštaju 155.000 dolara. Inače, težina raketnih ranaca sa punim rezervoarom je u proseku 60 kilograma, što nije zanemarivo s obzirom da sav taj teret pilot mora da nosi na zemlji pre i posle leta.
Raketni ranci veoma brzo troše gorivo i nisu baš najsigurniji, posebno ako se nađete na visini od nekoliko stotina metara a imate još samo par sekundi leta.
Zato pronalazači iz kompanije "Jetpack International" iz Kolorada planiraju da naprave novi model raketnog ranca koji će moći da leti čitavih 19 minuta i koji će koristiti gorivo za mlazne motore. Taj novi model T73 koštaće oko 200.000 dolara. Međutim, novi model raketnog ranca pravi i kompanija "TAM" iz Meksika, ali se o njemu zna jedino da će za gorivo koristiti gas propan-butan.
Još jedna novina je dodavanje malih krila na rasklapanje za raketne rance, što omogućava precizniji let.
