Izvor: Blic, 16.Dec.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U januaru NATO trupe u Srbiji
U januaru NATO trupe u Srbiji
Prvi tranzit NATO trupa kroz Srbiju očekuje se za mesec dana. Do kraja godine, eventualno nakon novogodišnjih praznika, očekujemo da tehnički aranžmani koji prate sporazum o tranzitu NATO budu potpisani. Time će taj sporazum postati operativan - kaže za 'Blic' Bratislav Đorđević, pomoćnik ministra inostranih poslova i direktor Generalne direkcije za NATO, 'Partnerstvo za mir' i kontrolu naoružanja.
Đorđević takođe dodaje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da će 18. decembra biti otvorena Kancelarija NATO za vezu, sa sedištem u zgradi Ministarstva odbrane. Kancelarija će se baviti pre svega sprovođenjem sporazuma o tranzitu, ali će pomagati i reforme sistema odbrane. Kako Đorđević pojašnjava, reč je o tranzitu za potrebe snabdevanja trupa u operaciji NATO na Kosovu i Bosni. Tehnički aranžmani, koji će, prema njegovim rečima, biti potpisani do kraja godine, određuju detalje kao što su tačne rute i način na koji će se njihovi konvoji kretati.
Zasada neće biti sletanja NATO aviona na beogradskom aerodromu, ali će biti preleta kroz naš vazdušni prostor. Precizirano je da se NATO kroz Srbiju kreće dvema rutama. Jedna vodi od graničnog prelaza sa Hrvatskom, a druga od Bosne ka Kosovu. Ovim aranžmanom predviđeno je da se konvoj kreće bez pratnje policije, ali ukoliko im je ona potrebna, NATO će tu uslugu platiti. Predviđeno je da se NATO ustupi korišćenje železnice u slučaju da je teret većeg gabarita.
- Konvoji vozila će biti jasno obeleženi, proći će kroz striktnu evidenciju na carini sa detaljnim spiskom ljudi i tereta. Biće oslobođeni carine. Unapred su određena mesta, odmorišta, gde konvoj zastaje. Ovim aranžmanom propisano je da svi osim stražara, ako odlaze u kafane, ne nose oružje - kaže Đorđević.
Šta je, međutim, predviđeno u slučaju da dođe do nesreće, zagađenja terena usled izlivanja ulja ili opasnih supstanci?
- Oko 90 posto aranžmana je usaglašeno. Ali ima još detalja koji čekaju na usklađivanje. NATO, na primer, koristi uvek istu frekvenciju bez obzira na to u kojoj zemlji se nalazi, a mi imamo telo koje tim rukovodi. Ta frekvencija mora biti usklađena sa ostalima koje se u našoj zemlji koriste. Postoje standardi NATO za prevoz municije i opasnih materija. Oni su napisani na nekoliko stotina strana. Trebalo je proučiti da li su u skladu sa našim zakonom. Tu je, recimo, i pitanje privilegija imuniteta njihovih ljudi. Sve to je usaglašeno kao u drugim zemljama. Oni ne podležu lokalnim zakonima - kaže Đorđević.
Aranžamanima je određen sistem najavljivanja konvoja. Za to će biti zadužena Kancelarija NATO za vezu. U slučaju nesreće ili štete, kako kaže Đorđević, ovi problemi će se rešavati pregovorima. Ako bi došlo do različitog tumačenja, postoje odgovarajuće komisije NATO kojima se podnosi zahtev za naknadu štete. Dakle, o tome odlučuju organi NATO.
Đorđeviću je nepoznata statistika o procentu zemalja u čiju je korist spor rešen, ali tvrdi da svi standardi NATO polaze od međunarodnih konvencija.
T. N. Đaković
|
