Izvor: RTS, 28.Mar.2013, 12:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tužilaštvo traži pet godina za Šarančića
U završnoj reči, Tužilaštvo predložilo da bivši direktor Železnica Milanko Šarančić bude osuđen na najmanje pet godina zatvora, a troje njegovih saradnika na tri do četiri i po godine. Šarančićevi branioci su, s druge strane, predložili sudu da njega i njegove saradnike oslobode optužbe.
U Specijalnom sudu u Beogradu danas je nastavljeno suđenje bivšem direktoru "Železnica Srbije" Milanku Šarančiću i njegovim saradnicima zbog optužbi da su oštetili "Železnice >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Srbije" za više od 1,2 miliona dinara.
Tužilaštvo je u završnoj reči predložilo Specijalnom sudu da bivšeg direktora "Železnica Srbije" osudi na kaznu zatvora ne manju od pet godina, a njegove saradnike na tri do četiri i po godine zatvora, jer su to javno preduzeće oštetili za više od 1,2 miliona evra.
Šarančićevi branioci su, s druge strane, predložili sudu da njega i njegove saradnike oslobode optužbe, navodeći da nema nijednog dokaza da su izvršili krivično delo i oštetili to preduzeće.
Tužilaštvo smatra da je iz svih dokaza izvedenih tokom suđenja nesumnjivo utvrđeno da su oni izvršili krivično delo zloupotreba službenog položaja na štetu "Železnica Srbija", rekao je zamenik tužioca za organizovani kriminal Vojislav Isailović.
Za bivšeg pomoćnika direktora za vuču i vozna sredstva ŽTP "Beograd" Zorana Milićevića tužilaštvo je predložilo kaznu ne manju od četiri i po godine zatvora, a za pomoćnika direktora sektora za vuču i tehničku dokumentaciju u istom preduzeću Dragoslava Pejčića tužilaštvo je predložilo kaznu ne manju od od tri godine zatvora. Za zastupnika preduzeća "Korel" iz Londona i odgovorno lice u privatnom preduzeću "Sibeks" Milorada Čelebića Tužilaštvo je predložilo kaznu ne manju od četiri godine zatvora.
Tužilaštvo smatra da su krivi zbog sporne nabavke šest dizel električnih lokomotiva od Slovenačkih železnica i 10 dizel motornih vozila od švedske kompanije "Sweden rail", jer je taj posao mogao da se obavi u Srbiji.
Prema rečima tužioca Isailovića, oni su naneli štetu za Železnice Srbije u iznosu od 1.239. 207 evra s tim što je faktički iznos mnogo veći.
Lokomotive iz Slovenije kupljene su po znatno višoj ceni preko preduzeća posrednika, a ne direktno od slovenačkog ponuđača, a isti je slučaj i sa švedskim lokomotivama.
Šarančićevi branioci Velimir Jagić i Goran Petronijević tražili su od suda da Šarančića oslobodi od optužbe, kao i ostale optužene, jer radnje koje im se stavljaju na teret ne predstavljaju krivično delo.
Nakon izlaganja završnih reči optuženih i njihovih branilaca, sud će zakazati izricanje prvostepene presude u tom procesu, koji je počeo u junu 2010. hapšenjem Šarančića.
Bivši direktor "Železnica Srbije" proveo je u pritvoru Okružnog zatvora u Beogradu više od 13 meseci, nakon čega je pušten da se brani sa slobode uz jemstvo. On je uhapšen 2. juna 2010, a u januaru 2011. je njemu i njegovim saradnicima počelo suđenje. Šarančić je tokom izlaganja odbrane za svoje hapšenje optužio Demokratsku stranku, navodeći da je proces protiv njega politički montiran i da je uhapšen posle sukoba sa gradonačelnikom Beograda Draganom Đilasom.
Tužilaštvo traži pet godina zatvora za Šarančića
Izvor: Politika, 28.Mar.2013
U završnoj reči ocenjeno da su bivši direktor „Železnica Srbije” i njegovi saradnici oštetili to preduzeće za 1,2 miliona evra uvozom lokomotiva iz Slovenije i Švedske..Specijalno tužilaštvo tražilo je u završnoj reči da Milenko Šarančić, bivši direktor „Železnica Srbije” bude...
