Izvor: Blic, 30.Maj.2011, 15:20   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Testiraju novu horizontalnu signalizaciju sutra na Ušću

JKP “Beograd put” u saradnji sa Unijom motociklista Srbije organizovaće sutra u 14 sati na poligonu na Ušću testiranje materijala za obeležavanje horizontalne saobraćajne signalizacije. Reč je o boji koja bi odgovarajućom kombinacijom materijala mogla, kako kažu ljubitelji dvotočkaša, u velikoj meri da spreči proklizavanja i saobraćajne nezgode na ulicama. U JKP “Beograd put” ističu da su rado prihvatili predlog motociklista, ali da su gradska sredstva ograničena. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<

Horizontalna signalizacija, primera radi, takozvane zebre, strelice, pune ili isprekidane linije pri vlažnom kolovozu mogu biti velika opasnost za vozače, upozoravaju motociklisti.

- Ne padaju tu samo motociklisti. Padaju i pešaci. Klizaju se automobili, povećava se zaustavnu put automobila. Može da dođe do nekog udesa, nesreće, udaranja pešaka, a značajnu ulogu u tome ima i velika klizavost horizontalne signalizacije na kolovozu - objašnjava Igor Sinobad, predsednik Unije motociklista Srbije.

Zato su u ovom udruženju uputili poziv JKP "Beograd put” kako bi se pronašlo adekvatno rešenje za što bezbednije vodoravno obeleževanje puteva u gradu.

- Napravićemo horizontalnu aplikaciju, a onda uraditi njeno testiranje. Ipak, mi u ovom momentu imamo zaista limitirana sredstva koja grad opredeljuje za horizontalnu signalizaciju - kaže Milutin Štrbić, direktor JKP "Beograd put” .

Nova signalizacija koja ima veći koeficijent trenja, a ujedno i manji rizik od udesa radila bi se samo prilikom kompletne rekonstrukcije saobraćajnica, tvrde u ovom preduzeću.

- Savremene aplikacije mogu da imaju rok trajanja koliko i nov asfalt i zato je veoma važno da najpre on bude obnovljen - kaže Štrbić.

Nastavak na Blic...