Izvor: Blic, 30.Maj.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Talasi na točkovima
Talasi na točkovima
Četvrta generacija automobila 'micubiši grandis' predstavljena je pre nekoliko dana u Tokiju. Miniven sa tri reda sedišta nastavak je serije vozila započete još 1979. godine, a poslednju generaciju, pored komfora i upotrebljivosti, karakterišu i delikatne forme - za njih su bili zaduženi stručnjaci Japanske škole modernog dizajna. 'Grandis' ima slične linije kao 'kolt', a oba modela nose novi vizuelni identitet 'micubišija'.
Automobil >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << podiže standarde u pogledu voznih mogućnosti i bezbednosti. Novi motor zapremine 2,4 litra, sa vrlo malo vibracija, razvija 165 KS. Ram karoserije je dodatno ojačan, a putnike štiti šest vazdušnih jastuka. Da bi prilagodio vozilo što većem broju budućih vlasnika, 'Micubiši' im je ponudio sistem slobodnog izbora velikog broja različitih dodataka prilagođenih ličnom potrebama.
'Grandis' posebnu pažnju poklanja potrebama žena vozača. Kompanija je čak formirala i tim za procenu ženskih potreba koji je davao sugestije tokom čitavog procesa dizajna i razvoja automobila. Za površine u visini glave putnika korišćeni su materijali koji upijaju dim od cigareta, dezodoranse i svakodnevne mirise. U svim verzijama je standardna opcija kontrole propustljivosti stakla čime se štite putnici od UV i infracrvenog zračenja.
Svi putnici imaju dovoljno prostora, a 'relaks mod' zadnjih sedišta ima tri položaja i podesive naslone za glavu. Treća klupa se lako uklanja, da bi se prostor prilagodio različitim namenama. Pozadi je postavljen tanak monitor za TV program ili uvid u navigaciju, ali za one koji vole da se zabavljaju, monitor podržava video igre, DVD plejer i slične uređaje.
Konstruktori su koristili LED osvetljenje, pa su takve diode smeštene u migavce na retrovizorima, na zadnjim svetlima i srednjem stop-svetlu. Takav pristup je zamišljen da bi se 'grandis' lako prepoznavao noću. Unutrašnjost je organizovana po principu moderne japanske dnevne sobe, a osnovna forma je inspirisana talasima. U sportskoj verziji, kontrolna tabla i menjač imaju metalne dodatke na instrumentima, narandžasto osvetljenje table. Elegantna varijanta opremljena je drvenim panelima, plavim osvetljenjem instrumenta, a sedišta su urađena u skladu sa trendovima izgradnje savremenog nameštaja. Kupcima je ponuđeno deset boja karoserije, a sve su usklađene sa motivima japanskog okruženja.
Novi katalizator obezbeđuje emisiju štetnih gasova čak 75 odsto ispod granice koju propisuju japanski zakoni. Prodaja počinje najpre u Japanu, ali 'grandis' je pravljen za globalno tržište, pa 'Micubiši' planira da ga dogodine lansira u Evropi, a veliki planovi se prave za kinesko tržište. Z.D. Tri različita režima vožnje
Vozaču u vožnji i parkiranju pomažu kamere postavljene pozadi i napred i senzori sa strane. Zahvaljući novim elektronskim sistemima, 'micubiši grandis' ima tri kompjuterski dirigovana režima vožnje - '2WD mod', '4WD mod' i 'lok mod'. Prvi je namenjen kretanju na dobrim i suvim putevima i tada elektronika vodi računa o potrošnji goriva. U '4WD modu' kontrola proklizavanja i upravljanja automatski se prilagođava vremenskim uslovima i površini. Treći režim namenjen je klizavim površinama i hitnim situacijama.
