Izvor: Blic, 19.Maj.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Strategija za Evropu
Strategija za Evropu
O 'Dodžu' se malo zna u Evropi. Pogotovu u njenom istočnom delu. To je marka koja je do sada bila orjentisana mahom na Ameriku, gde slovi za jednu od najatraktivnijih na tržištu. Na Starom kontinentu prva asocijacija na 'Dodž' je ultrasportski 'vajper' s desetocilindričnim motorom, ali nova generacija 'amerikanaca' - prilagođenih potrebama evropskih kupaca - predstavlja nešto sasvim drugo. Novo, čak i za samu američku fabriku.
Ideja da >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << se lansira novi brend na evropskom tržištu proistekla je iz želje 'Dajmler Krajslera' da svoju ponudu obogati što raznovrsnijim modelima koji će pokriti veoma široku ciljnu grupu. 'Kaliber' je, čini se, ključni adut - ne samo zbog činjenice da stiže prvi na tržište već i zbog toga što će konkurisati u najtraženijem segmentu tržišta. Niža srednja klasa pretrpana je sjajnim automobilima evropske i dalekoistočne produkcije, i tu su iznenađenja gotovo isključena. Ali, ne i nemoguća. Strategija 'mnogo od automobila za relativno malo para' u ovom slučaju igra jednu od važnih uloga. Naravno, ne i jedinu mada se zaista teško oteti utisku da će 'kaliber' biti jedan od najpristupačnijih vozila svoje kategorije.
IZUZETNA TAKTIKA
'Dodž' se direktnim konkurenima suprotstavlja izvanredno izbalansiranim imidžom koji u sebi sadrži i elemente američke pretencioznosti (ogromna maska hladnjaka, masivna karoserija...) i francuske praktičnosti (fleksibilan enterijer, korisna oprema...) i nemačkog kvaliteta. Za tvorce 'kalibera' nije bilo dovoljno što 'Dodž' pripada istoj grupaciji kao 'Mercedes', što jasno asocira na kvalitet, već su se vešto osmišljenom strategijom opredelili da već na startu stvore pozitivan imidž korišćenjem rešenja i tehnike koji su se dokazali na tržištu. Na pitanje zašto je nabavljen turbo dizel od 'Folksvagena' a nije iskorišćen neki od agregata iz bogate ponude 'Dajmler Krajslera', 'Dodžovci' odgovaraju da je to bilo i jeftinije i adekvatnije rešenje koje se uklapa u potrebe novog vozila. To, međutim, i jeste i nije tačno. Činjenica je da dvolitarski TDI savršeno odgovara vozilima C segmenta (niže srednje klase) ali u 'mercedesu B', na primer, nema ničeg konkurentskog. Pogotovu ne iz 'Folksvagena'. Ovde je, zato, reč o nečem drugom. 'Golf' je sinonim za svoju klasu, tako da je ugradnja njegovog dizel agregata za 'kaliber' značila mnogo više od nabavke tehnike koja 'savršeno odgovara okruženju'. Reč je o poruci koja se svesno emituje kupcima, a glasi: znate vrednost 'golfa', a njegov turbo dizel i mi koristimo.
OPREMA ZA UŽIVANJE
Praktičnost je svakako prednost ovog automobila. Novi 'amer', pored za klasu poprilično velikog enterijera, opremljen je i nizom detalja koje ne možemo da sretnemo kod drugih vozila. Zvučnici na petim vratima, na primer, mogu se okrenuti prema spolja što omogućava da uživate u omiljenoj muzici dok pijuckate ili okrećete roštilj s društvom na izletu. Tu je i zanimljivo unutrašnje svetlo u krovu, koje je ujedno i prenosiva baterijska lampa. U vozilo su ugrađeni i rashladna komora, centralna konzola s podešavanjem pozicije, prednja sedišta koja se sklapaju u stočiće... O luksuznoj opremi ne treba trošiti reči. Amerikanci tradicionalno ne štede na tome, pa ni 'kaliber' nije izuzetak. Klima-uređaj, šest vazdušnih jastuka, ABS, radio-CD... deo su standardnog paketa, a tu je niz doplata koje podrazumevaju čak i audio-sistem 'boston akustik' s devet zvučnika.
Ponuda motora obuhvata, pored 'Folksvagenovog' dizel (2,0 l, 140 KS), i benzince od 1,8 l (150 KS) i dva litra (156 KS). Agregati od 2,4 l stići će nešto kasnije. Prvo varijanta od oko 170 KS, a potom i 'čudovište' sa oko 300 konja koje će se najverovatnije isporučivati u paketu s integralnim pogonom.
Amerikanci su se, dakle, ozbiljno pripremili za osvajanje dela teritorije kojom suvereno vladaju evropski i japanski proizvođači. Sportskim karakterom (karoserija je kreirana u 'krosover' maniru), praktičnošću i moćnim motorima 'kaliber' ozbiljno preti starosedeocima u C segmentu. Pogotovo ako se zna da će osnovna varijanta na našem tržištu koštati, sa svim dažbinama, 17.200 evra. A to je, ne zaboravite, automobil s motorom od 150 KS, izuzetno bogatom opremom i jakim imidžom.
Specijalno za 'Blic' sa Ibice: Aleksandar Andrić
Thumbs.db
Primetio sam da mi se u fasciklama formiraju neki skriveni fajlovi pod imenom thumbs.db. Šta je to?
Dragutin, Požarevac
Kada koristite Thumbnail view za gledanje slika, Windows XP pravi thumbs.db fajl, koji je u stvari keš slika koje se nalaze u tom folderu. Da biste ovo isključili i uštedeli malo prostora potrebno je da odete u Control Panel, izaberete ikonicu Folder Options, zatim kliknete na opciju View i u delu Files and Folders izaberete opciju Do not cache thumbnails.
Pitanja možete slati na tehnika@blic.co.yu
