Izvor: Blic, 23.Feb.2001, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stiže i treći član
Stiže i treći član
Jedan od najzanimljivijih noviteta na predstojećem automobilskom sajmu u Ženevi biće 'pežo 307'. To je treći član nove generacije 'Pežoovih' automobila koji imaju karakteristične bademaste farove. Ipak, novi 'Pežoov' predstavnik u nižoj srednjoj klasi nije samo uvećana kopija popularnog '206', jer pored porodičnih crta ima i neke lične karakteristike, uglavnom preuzete od prototipa 'promete'. 'Pežo 307' je prvi automobil napravljen na novoj platformi >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koja će se u budućnosti naći u još nekoliko modela koncerna PSA ('Pežo' i 'Sitroen').
Karoserija je duga 4,2 metra što je za 17 centimetara više nego kod prethodnika, modela '306'. To je doprinelo povećanju kabine u kojoj dominira elegantna kombinacija svetlosivih, tamnosivih i srebrnastih tonova. U prvo vreme, '307' će se proizvoditi sa dva benzinska i jednim dizel motorom. Benzinski agregati sa četiri ventila po cilindru imaju radnu zapreminu od 1,6 i dva litra i snagu od 80 kW i 100 kW ( 109 i 136 KS). Savremeni 'HDi' turbo-dizel motor od dva litra oslobađa najviše 66 kW (90 KS). Pored već uobičajenih sigurnosnih dodataka, kao što su vazdušni jastuci i ABS kočnice, novi 'pežo' imaće i takozvani ESP (elektronska kontrola stabilnosti) koji je do sada korišćen uglavnom u luksuznim i sportskim automobilima. Ovaj sistem pojedinačno aktivira kočnice, po potrebi, da bi se sprečilo zanošenje u krivini. V.L.
