Izvor: Blic, 19.Jan.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stare vrednosti u novom izdanju
Stare vrednosti u novom izdanju
U Detroitu je u toku NAIAS, preciznije 'North American International Auto Show', najveći sajam automobila u Americi.
Dok su prošle godine među prototipovima dominirali modeli koji su najavljivali novu sortu automobila nastalu ukrštanjem terenca i kupea, ovog puta proizvođači su se više okrenuli klasičnim kategorijama, naravno uz primenu novih linija i najsavremenijih tehničkih dostignuća. 'Krajsler' na primer mnogo očekuje od >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kupea 'krosfajer', koji se uveliko priprema za proizvodnju, a prototipom 'dodž rejzor' najavljuje da ima još planova u segmentu sportskih automobila. I sve 'Dženeral motorsove' filijale su stavile težište na sportske modele - 'Kadilak' najavljuje stogodišnjicu luksuznim kupeom 'sien', a 'Ševrolet' i 'Pontijak' nastupaju sa prototipovima kabrioleta. 'Ford' podseća na trkačku slavu reinkarnacijom nekadašnjeg pobednika 'le mana' zvanog 'GT 40'.
Još jedna klasična i za Ameriku tipična i nezaobilazna kategorija su pikapovi. Starni proizvođači tu mnogo i ne pokušavaju, tako da su najveću pažnju privukli masivni prototipovi 'forda' i 'dodža'. Stranci su međutim pokazali više kada je u pitanju već više godina popularni trend ukrštanja kategorija. 'Akura' ('Honda') i 'Sab' prikazali su mešavine kupea i terenca, 'Folksvagen' nešto između terenca i karavana, a 'Mercedes' sportski karavan.
Što se tiče tehnike, najzanimljiviji je prototip GM 'autonomi'. Njegova dvadesetak centimetara debela šasija sadrži gorivne ćelije, motore i ostale ključne sisteme, a može da posluži kao osnova za različite modele.
V.L. Zanimljivosti o Sajmu Samo za dovoženje tepiha u 'Kobo centar', gde se održava NAIAS, trebalo je 14 šlepera. Rasveta i ozvučenje potrošiće električne energije kao 360 stanova za šest meseci. U pripremanje štandova koje je trajalo 10 nedelja bilo je uključeno oko 1.500 radnika. Pre 15 godina za pripremu izložbe bila su dovoljna četiri dana. Ukupna vrednost štandova, bez izloženih automobila, prelazi 200 milona dolara. Sajam automobila održava se svake godine još od 1907, sa prekidom za vreme Drugog svetskog rata, a od 1989. ima međunarodni karakter.
