Izvor: RTS, 21.Dec.2021, 17:10
Šta stvara gužve i višesatna čekanja na Gradini?
Kilometarske kolone kamiona i višesatna čekanja na prelazak srpsko-bugarske granice, poslednjih meseci uobičajena su slika na prelazu Gradina. Koji je uzrok i može li ovaj problem da bude rešen, istraživale su kolege iz Pirota.
Vozači
kamiona kažu da na graničnom prelazu
Gradina redovno čekaju po nekoliko
sati. Nezadovoljni su jer smatraju da,
osim što gube vreme, imaju i velike
finansijske gubitke.
"Otprilike
dve granice da se >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << pređu treba tri do četiri sata.
To je jako puno i tu trpi transport. U
sezoni je još gore, pogotovo leti, ako
imate kvarljivu robu ili kao ja hemikalije.
Privreda trpi", kaže Igor Azarić, vozač kamiona.
"Nadole,
prema Bugarskoj čekali smo 16 sati, a
sada je malo bolje. Kasnimo na utovare,
na istovare. Svuda se kasni i imamo
problem, dangubimo", navodi Stefan Marković, vozač kamiona.
U
Carini Srbije objašnjavaju da problemi
na Gradini nastaju zbog slabije propusne
moći Bugarske carine i zbog povećanja
prometa.
Saša
Kocev, šef teretnog terminala GP Gradina, objašnjava: "Sada, zadnjih meseci, mi na ulazu
obradimo 800, a na izlazu imamo nekih 100
kamiona manje. Iz tog razloga se stvaraju
kolone. Slaba propusna moć bugarskog
prelaza dešava se zato što rade auto-put od Kalotine do Sofije".
Da
bi se kilometarske kolone smanjile i da
bi vozači manje čekali na prelazak srpsko
bugarske granice, predstavnici dve
države dogovorili su se da će preduzeti
niz konkretnih mera.
"Moraćemo da uspostavimo
princip zelenih koridora i posebnih
traka", navodi Hristo Aleksijev, ministar transporta Republike Bugarske. "Formiraćemo posebnu radnu grupu
za rešavanje ovog problema. Insistiraću
kod svih bugarskih institucija da se
ceo proces ubrza. Uspostavljanjem zelenih
koridora smanjiće se kilometarske kolone
koje svima stvaraju velike probleme."
Promet
teških teretnih vozila na Gradini se
stalno povećava, pa će ih ove godine
biti više od 400.000.
