Izvor: RTS, 09.Dec.2014, 11:23   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Šta se događa sa "Kvantasovim" avionima?

Tri aviona "Kvantasa" vanredno su sletela za 24 sata, od kojih jedan na najdužoj liniji te australijske avio-kompanije, objavili su predstavnici.

Avion na liniji za Dalas u ponedeljak je morao da se vrati u Sidnej četiri sata posle poletanja, zbog tehničkih problema koji su uticali na sedišta u prvoj klasi koja se podešavaju elektro-motorima, na ekrane sistema za zabavu i neke toalete, javlja Beta.

"Avion 'erbas A-380' mogao je da bezbedno nastavi za Dalas, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << ali je odlučeno da se vrati u Sidneju radi udobnosti putnika tokom tog dugog leta", objašnjava kompanija.

Non-stop let Sidnej–Dalas, jedan od najdužih u svetu, traje petnaestak sati.

Drugi "A-380", na liniji Dubai–Sidnej, tog dana je bio iznad Indijskog okeana, ali je morao da bude preusmeren na Pert (Zapadna Australija) zbog problema s klimatizacijom.

Iz predostrožnosti, pilot je izveo naglo petominutno spuštanje sa 10.000 metara na 3.000 metara i bezbedno sleteo.

Prema rečima zvaničnika "Kvantasa" za letove Majka Galvina, naglo spuštanje je "standardna procedura u takvim okolnostima, a bezbednost aviona i putnika nije bila ugrožena".

Treći incident dana bio je s "boingom 737" koji je na liniji od Perta do Karate (severozapad Australije) bio prinuđen da se vrati zbog sumnjivog mirisa u kabini.

"Kvantas" koji je u velikim nevoljama zbog sve više konkurencije, istog dana je objavio da je počeo da se oporavlja od prvog godišnjeg gubitka od privatizacije 1995, koji je imao tokom fiskalne godine 2011/2012.

Po cenu teških ušteda, i uz pad cena nafte, kompanija konačno izgleda da se podiže.

Šef "Kvantasa" Alan Džojs rekao je u ponedeljak da očekuju da oporezivi prihod bude bar jednak oporezivom gubitku od godinu dana ranije.

Nastavak na RTS...