Izvor: Vesti-online.com, 12.Maj.2017, 00:10   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Šta kada volan neće da sluša?

Problem sa uređajem za upravljanje vozilom, ili popularno zvanim volanom, može da izazove mnoštvo neprijatnosti ali i da ugrozi Vašu bezbednost, ali i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.

Kako bi ste izbegli ovakve neprijatnosti pričali smo sa stručnjacima iz firme OKTA TECH. Ova firma specijalizovana za projektovanje, proizvodnju i servis procesne opreme ima veliko iskustvo u servisiranju i održavanju upravljačkih uređaja na vozilima.

- Kao i kod svih >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << kvarima na balo kojim mašinama i opremi bitna je pouzadan i blagovremena dijagnostika - kažu naši sagovornici.

- Za utvrđivanje kvara na letvi volana ne morate ići kod majstora već je možete uraditi i sami. Najčešći pokazatelj neispravnosti servo uređaja je da se prilikom prelasku preko neravnina javlja krakteristično lupkanje koje nije prisutno kod ispravnog uređaja. Ovo je pouzdan znak da je došlo oštećenja čaura koje vode osovinu letve volana. Nakno ovog kvara sledi curenje letva. Ovocurenje može biti veoma neprijatno i skupo za popravku. Kada usled curenje ulja dođe do nedostatka ulja u sistemu servo uređaja imate siguran pokazatelj da je procurela servo letva , pumpa ili da je došlo do defekta creva. Defekt na crevima možete isključiti jednostavnim vizuelnim pregledom kao i curenje na pumpu jer ako je problem u njima vidljivo je vrlo jasno vlaženja i curenja, ostavljanja fleka ispod auta i sl. Ukoliko su svi ovi simptomi otsutni jasno je da je došlo do kvara na servo letvi. U svakom od ovih slučajeva neophodno je izvršiti servis letve volana.

Kako bi se sanirale posledica ovih kvarova OKTA TECH preporučuje generalan servis letve volana. Ovaj servis letve volana podrazumeva kompletnu zamenu zaptivnih segmenata, prstenova razvodnika i klipnjače. Podovaj servis još spada i zamena elemenata vođenja, odnosno čaura i polu meseca španera. Kako bi bili sigurni u dobro urađen servis majstori OKTA TECH-a svaku letvu volana testiraju posle obavljenog servisa i šteluje je na posebnom probnom stolu.

- Sam postupak testiranja vrlo je bitan i ima velik uticaj na samu bezbednost vozila.Uređaji koji se remontuju kod nas bezbedni su i vraćeni u propisani standard - ističu u OKTA TECH-u.

Sve ovo se odnosi i na generalni remont i pumpi volana. Kompletan postupak, od zamene zaptivnog i ležajnog seta pa do završetka otklanjanja problema, je ispraćen od strane stručnih i iskusnih majstora, a servis se završava testiranjem na probnom stolu.

Sagovornici su nam detaljno objasnili neohodnost vraćanja uređaja za upravljanje u standard.

- Često se zaboravlja da ovim uređajem upravljamo vozilom, tako da svako odstupanje od ustanovljenoh parametara može biti fatalno. Po završetku remonta servo letva se priključuje na probni sto na kome se pored testiranja curenja, merenja protoka i pritiska vrši i neophodna štelovanja. Ako podešavanja nisu u dozvoljenim odstupanjima može doći do velikih problema kao što su pucanja torzione opruge, blokade volana ili pojave "kontra volana"...

Kako bi klijenti bili sigirni u dobijenu uslugu i kvalitet izvršenog servisa, OKTA TECH obezbeđuje pisanu garanciju na sve izvedene radove u trajanju od 12 meseci.

Pored servo letve volana preduzeće OKTA TECH radi i servis servo pumpe kao i mnoge druge usluge.

Nastavak na Vesti-online.com...