Izvor: Blic, 03.Jul.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpsko nebo brane zastareli avioni
Srpsko nebo brane zastareli avioni
Kupovina novih borbenih aviona jedan je od prioriteta u modernizaciji naoružanja Vojske Srbije. Međutim, za to u ovom trenutku nema novca, pa će naši piloti morati da se zadovolje remontom postojećih 'migova 29'. Sredstva će biti obezbeđena prodajom viška vojne imovine koja treba da počne uskoro.
Stanje našeg vojnog vazduhoplovstva nije nimalo ružičasto. Vojska Srbije od lovačkih aviona trenutno raspolaže 'migovima 21' >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i 'migovima 29', kao i domaćim podzvučnim avionima tipa 'orao' i 'galeb G4'. Ali, 'migovi 29' već više od dve godine nisu u letnom stanju, a narednih godina biće prizemljeni i 'migovi 21'. Čak i u nedavno predstavljenom Nacrtu strategijskog pregleda odbrane konstatovano je da su avioni zastareli i neefikasni i da ni brojem ni kvalitetom ne zadovoljavaju potrebe Vojske.
Budžetska sredstva predviđena za finansiranje sistema odbrane do 2010. godine ne omogućavaju kupovinu novih letelica, ali ni remont postojećih 'migova 29'. Međutim, srpski ministar odbrane Zoran Stanković nedavno je najavio da će novac za osposobljavanje 'dvadesetdevetki' biti obezbeđen prodajom vojne imovine koja nije neophodna za funkcionisanje Vojske. Upućeni tvrde da je za remont ovih letelica, koji će biti obavljen u Rusiji, potrebno najmanje deset miliona dolara.
Ipak, Nacrtom strategijskog pregleda odbrane predviđena je i kupovina novih višenamenskih borbenih aviona do 2015. godine, ali nije preciziran broj letelica koji bi zadovoljio potrebe Vojske. Reč je, najverovatnije, o jednoj eskadrili koja broji između 12 i 16 aviona. Sagovornik 'Blica' iz vrha vojne vlasti objašnjava da iskustva bivših komunističkih zemalja pokazuju da je kupoprodaja vojnih aviona, pre svega, stvar političkih odluka i pregovora. Budući da letelice zahtevaju održavanje, rezervne delove i kompatibilno naoružanje, kupovina aviona predstavlja dugoročno vezivanje zemlje kupca za vojnu industriju zemlje prodavca.
Za svoje mesto u jedinicama srpske vojne avijacije, tvrde poznavaoci, boriće se američki F-16, unapređena verzija ruskog 'miga 29', evropski 'jurofajter' i švedski 'gripen'. Cene tih letelica su stvar dogovora i, u zavisnosti od verzije i prateće opreme.
Dejan Vukelić
