Izvor: RTS, 03.Apr.2014, 12:51 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpske firme grade most na Moravi
U okviru modernizacije pruge Gilje-Ćuprija na Koridoru 10, "Goša Fom" i "Mostrogradnja" i zvanično grade železnički most na Velikoj Moravi.
Železnice Srbije sklopile su ugovor sa konzorcijumom srpskih firmi koji čine "Goša Fom" iz Smederevske Palanke i "Mostogradnje" iz Beograda za izgradnju novog železničkog mosta preko Velike Morave.
Ugovor su u sedištu Železnica Srbije potpisali generalni direktor tog javnog preduzeća Dragoljub Simonović, generalni >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << direktor "Goša Foma" Srdan Dimitrijević i generalni direktor "Mostogradnje" Branko Knežević.
Vrednost posla je 2,5 miliona evra a konzorcijum srpskih kompanija dostavio je najpovoljniju ponudu za izgradnju novog mosta preko Velike Morave.
Očekuje se da radovi traju šest meseci i da budu završeni do sredine septembra, a novi most biće dvokolosečni dužine 322,5 metara i težak 2.400 tona, rečeno je prilikom potpisivanja ugovora.
Železnice Srbije su potpisivanjem ovog ugovora uspele da u najkraćem roku prevaziđu problem koji je nastao nakon što je bankrotirala austrijska "Alpina", kojoj je prethodno bila poverena izgradnja tog mosta.
Srpske železnice su od Evropske investicione banke, iz čijeg kredita se finansira izgradnja mosta, dobile saglasnost da se izbor novog izvođača radova uradi po skraćenoj proceduri. Na taj način su železnice sprečile velike odštetne zahteve koje je mogao da podnese italijanski konzorcijum "Armatori Feroviari" zbog kašnjenja u izgradnji mosta.
Taj italijanski konzorcijum zadužen je za izgradnju nove dvokolosečne pruge Gilje-Ćuprija-Paraćin, koja treba da pređe preko novog mosta, rečeno je na konferenciji i ukazano da bi u slučaju da gradnja pruge stigne do mosta a da on još ne bude završen, želežnice bi morale da plaćaju velike penale italijanskom konzorcijum zbog kašnjenja u poslu.
