Izvor: RTS, 06.Jan.2010, 20:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srbija u privatizaciji Luke Bar
Vlada Srbije osniva preduzeće sa zadatkom da učestvuje na tenederu za prodaju 54,5 odsto akcija kompanije "Kontejnerski terminal i generalni tereti" u Luci Bar. Vlada će raspisati javni poziv za sve one koji žele da dokapitalizuju to preduzeće, a država će zapravo biti manjinski vlasnik.
Vlada Srbije donela odluku o osnivanju Privrednog društva "BB Cargo" sa sedištem u Beogradu, čiji će zadatak biti da učestvuje na tenederu za prodaju 54,5 odsto akcija kompanije "Kontejnerski >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << terminal i generalni tereti" u crnogorskoj Luci Bar.
U vladinoj Odluci, navedeno je da osnivač Društva Republika Srbija sa ukupno upisanim i uplaćenim kapitalom od 62.000 evra, a osnovano je radi obavljanja poslova prevoza u železničkom saobraćaju, sa sedištem u Beogradu.
Prema Odluci, koju je Vlada donale krajem 2009. godine, Skupština Društva može doneti odluku da poveća ili smanji osnovni kapital, a radi povećanja osnovnog kapitala, Društvo može da kupi akcije preduzeća AD "Kontejnerski terminal i generalni tereti" u Baru ili "Montekargo" AD u Podgorici, na osnovu tendera koji je raspisala Vlada Crne Gore.
Premijer Mirko Cvetković najavio je u decembru prošle godine da je Vlada Srbije, sa ciljem da u ceo proces unese element transparentnosti, namerava da za kupovinu Luke Bar osnuje preduzeće sa minimalnim zakonskim ulogom.
"Potom bi Vlada raspisala javni poziv za sve one koji žele da izvrše dokapitalizaciju tog preduzeća, a država će u toj firmi zapravo biti manjinski vlasnik koji ima funkciju da pomogne, a ne da vodi proces, jer će na njega uticati tržište", objasnio je Cvetković.
Predsednik Vlade Srbije rekao je da će svako moći da se prijavi za dokapitalizaciju tog već osnovanog Društva, očekujući da će najveći ulagači biti oni koji imaju i najveći interes za razvoj Luke Bar i korišćenje pravca prema južnom Jadranu.
Prema zvaničnim podacima, Srbija preko Luke Bar uvozi i izvozi oko sedam odsto robe, dok se mnogo koriste luke Konstanca, Kopar, Rijeka i Solun, a crnogorsko pristanište nije na putu evropskih koridora.
Teneder za prodaju 54,5 odsto akcija barske kompanije "Kontejnerski terminal i generalni tereti", jednog od tri preduzeća na koje je podeljeno poslovanje Luke Bar, i dodelu koncesije na 30 godina, objavljen je 21. oktobra 2009. godine i biće otvoren do 1. februara 2010. godine.
