Izvor: Nezavisne Novine, 27.Jun.2015, 11:48 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Skidanje točka, ali pravilno
Skidanje točka, ali pravilno
1. Obezbijedite automobil od prevrtanja - vozilo mora da bude na ravnoj podlozi, ručna kočnica podignuta, mjenjač u brzini.
2. Najzgodnije je zavrtnje olabaviti pneumatskim odvrtačem. Ipak, većina će morati da koristi klasičan ključ. Ako radite na nepristupačnom mjestu koristiće vam i produžetak za ključ.
3. Očistite rđu jer ona negativno utiče na balans i stabilnost točkova. Nemojte ih podmazivati, ulje ne smije >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << dospjeti na diskove ili na navoje.
4. Zavrtanje točka nazad započnite tako što ćete šrafove prvo pravilno postaviti i ručno zategnuti. Ako zavrtanje počnete sa ključem rizikujete da se on iskrivi i ošteti šraf i navoj.
5. Ključem prvo blago zategnite zavrtnje. Vodite računa ukoliko ovde koristite pneumatski zavrtač jer je on prilično snažan i neiskusnim može da se otrgne.
6. Kilo-ključ podesite na jačinu koju je propisao proizvođač. Ukoliko pretjerate možete oštetiti zavrtanj.
7. Kilo-ključ koristite ukoliko je moguće za jednu četvrtinu nagore. Jedino tako je sigurno da je jačina na samom zavrtnju tačna.
8. Obavezno provjerite pritisak u pneumaticima. I da, možete uštedeti nešto goriva ako samo malo povećate pritisak, prenosi Blic.
Ko skida čelične točkove u proljeće da bi stavio aluminijumske treba da povede računa o izboru zavrtnja. Naime, točkovi od aluminijuma imaju veću debljinu materijala pa im je samim tim potreban duži zavrtanj.
Nastavak na Nezavisne Novine...
