Izvor: RTS, 01.Feb.2010, 09:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Skelani na sporednom koloseku
Meštani Skelana su prinuđeni da putuju od 100 do 200 kilometara da bi se snabdeli namirnicama, gorivom ili ogrevom, iako su mnogima imanja u bajinobaštanskoj opštini i bilo bi dovoljno da pređu preko mosta na kome je granica.
Privremeni granični prelaz za promet robe između Skelana u Republici Srpskoj i Bajine Bašte, zatvoren je početkom ove godine, samo šest meseci posle otvaranja. Mada ih od Bajine Bašte deli samo jedan kilometar, meštani Skelana su sada prinuđeni >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << da putuju od 100 do 200 kilometara da bi se snabdeli namirnicama, gorivom ili ogrevom.
Iako su mnogima imanja u bajinobaštanskoj opštini i bilo bi dovoljno da pređu preko mosta na kome je granica.
Skelane od Bajine Bašte deli samo Drina, ali Drina granica. Sve što je nekad bilo na dohvat ruke, raspadom Jugoslavije postalo je gotovo nedostižno.
A ako su i pokidane administrativne i upravne one životne, egzistencijalne veze 3.000 meštana ovog dela Podrinja i dalje vode ka Bajinoj Bašti.
Stamenko Katanić kaže da je iz Skelana preko 1.000 ljudi išlo svaki dan u Bajinu Baštu na posao. U prometu roba nije bilo nikakvih problema.
Granicu ne prelazi ni jedno teretno vozilo. Promet robe bio je privremeno odobren samo tokom šest meseci u prošloj godini. Potom je sve vraćeno na staro.
U Skelanima je opstanak sve komplikovaniji, pa i za jedino preduzeće sa oko 50 zaposlenih u koje je pre dve godine uloženo milion evra.
"Mi moramo našu robu koju izvozimo uglavnom u Srbiju da vozimo 400 kilometara. To su troškovi koji nas dovode u situaciju da ne možemo da budemo konkurentni", rekao je Dragan Janjić, direktor preduzeća "Savić trans".
Čak su i groblja preko Drine, pa i najbliži vatrogasci, ali ni oni ne mogu da pređu kada se nešto zapali u Skelanima.
Na 200 kilometara nema robnog prelaza
Prema trenutnoj kategorizaciji od Višegrada do Zvornika na gotovo 200 kilometara nema nijednog robnog prelaza, dok ih je između Bijeljine i Zvornika na potezu od 40 kilometara čak tri.
Tek redefinisanjem graničnih prelaza, kako je recimo urađeno između BiH i Hrvatske, normalizovao bi se život meštana ovog dela Podrinja. Za to je međutim, uz saglasnost srpske, neophodna i saglasnost nadležnih organa Federacije BiH.
"Što se tiče Uprave carina Republike Srbije, ne postoji nikakvo ograničenje, niti zabrane koje se tiču robnog prometa i teretnog saobraćaja, jedino je problem do nadležnih organa BiH i čeka se njihovo odobrenje", rekao je Nebojša Aleksić iz Carinarnice Užica.
Do tada život u Skelanima ostaje na sporednom koloseku, mimo svih u Evropi toliko proklamovanih liberalizacija i graničnih olakšica.
