Izvor: RTS, 09.Maj.2009, 14:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Saobraćaj prioritet Vlade
Ulaganje u infrastukturne projekte jedan od najpouzdanijih načina za otvaranje novih radnih mesta, rekao premijer Srbije Mirko Cvetković. Povezivanje sa regionalnim saobraćajnim pravcima pretpostavka budućeg ekonomskog razvoja Srbije. Skupština Srbije bi sledeće nedelje trebalo da ratifikuje Sporazum o otvorenom nebu, najavio Cvetković.
Premijer Mirko Cvetković rekao je da je povezivanje sa regionalnim saobraćajnim pravcima pretpostavka budućeg ekonomskog razvoja Srbije. >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Zbog toga će završetak Koridora 10 i rad na drugim značajnim saobraćajnim projektima biti prioritet Vlade u naredne četiri godine.
Skupština Srbije bi sledeće nedelje trebalo da ratifikuje Sporazum o otvorenom nebu koji će omogućiti da i avioni kompanija sa jeftinim kartama sleću na beogradski aerodrom, izjavio je predsednik Vlade.
Cvetković je rekao da će primena tog sporazuma moći da počne dva do tri meseca posle ratifikacije.
Premijer Srbije je naveo da će sporazum "dozvoliti konkurenciju na
domaćem tržištu" i povećati značaj Beograda kao važne vazdušne
luke u istočnoj Evropi.
Sporazum je potpisan sredinom 2006. godine, a u skupštinsku proceduru
ušao je u septembru 2008. godine.
Cvetković je na konferenciji "Reforma saobraćanog sektora i unapređenje konkurentnosti zemlje" rekao da su reforme privrede Srbije i povećanje obima trgovine u jugoistočnoj Evropi povećali tražnju za transportnim uslugama, posebno u putnom saobraćaju.
Premijer je dodao da su za razvoj Srbije važni i drugi vidovi saobraćaja, poput vazdušnog i vodnog.
"Zemlje u razvoju godišnje bi trebalo da ulažu u razvoj infrastrukture između pet i sedam odsto bruto domaćeg proizvoda, što znači da bi Srbija u tu oblast trebalo da ulaže oko tri milijarde evra godišnje", rekao je predsednik Vlade.
Cvetković je rekao da kriza ugrožava finansiranje izgradnje infrastrukture jer smanjuje raspoloživa sredstva i učešće privatnog sektora u izgradnji, ali je dodao da je baš u krizi značajno ulagati u infrastrukturu. "To povećava zaposlenost, posebno u građevinskoj i metalskoj industriji i sektoru malih i srednjih preduzeća".
Predsednik Vlade Srbije je naveo da je planirano da u naredne četiri godine bude izgrađen drumski Koridor 10 kroz Srbiju i da je procenjena vrednost tog projekta 1,65 milijardi evra, koji će biti obezbeđeni međunarodnim kreditima i sopstvenim sredstvima.
Cvetković je rekao da će za železnički Koridor 10, u narednih 10 do 15 godina, biti potrebno više milijardi evra da bi se postigla velika brzina vozova, ali da je za "najsitnije radove" potrebno 300 miliona evra.
Povratak putne privrede na strana tržišta
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić rekao je da će za izgradnju dvokolosečnog saobraćaja na železničkom Koridoru 10 i postizanje brzine vozova od 160 kilometara na čas biti potrebno oko osam godina, a u prvoj fazi će u naredne četiri godine biti uloženo
1,1 milijarda evra.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je, govoreći na konferenciji, izrazio uverenje da će radovi na Koridoru 10 omogućiti podizanje domaće putne privrede na noge i stvaranje uslova za njen ponovni povratak na strana tržišta.
Kako je precizirao, cilj Vlade Srbije je da u ovoj godini završi oko 40 kilometara autoputa na deonici Lovosoje-Preševo, kao i 20 kilometara na deonici severno od Novog Sada, a do kraja mandata namerava da završi čitav drumski Koridor 10.
Mrkonjić je, međutim, izrazio nezadovoljstvo zbog toga što je u ovom trenutku oko 300 miliona evra, dobijenih za infrastrukturne projekte, zarobljeno zbog nezavršene eksproprijacije ili drugih problema.
Konferenciju "Reforma saobraćanog sektora i unapređenje konkurentnosti zemlje" organizovao je Centar za liberalno demokratske studije, a učestvuje veliki broj eksperata iz oblasti saobraćaja, ekonomisti i šef beogradske akncelarije Svetske banke Sajmon Grej.
