Izvor: Vesti-online.com, 24.Dec.2013, 13:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sa dna kace
Vraćao sam se sa terena iz Bačke Palanke u Novi Sad, na kraju radnog vremena, i stao u Futogu da kupim četiri vreće kupusa za zimnicu. To je na glavnom putu, nisam skretao, bilo mi je usput. Nastavio sam do firme, pretovario kupus u svoj automobil i otišao kući.
Milka Ljubičić
Ovako Zoran Mazinjanin, radnik novosadske filijale Ministarstva finansija, objašnjava kako je došlo do toga da se ogreši o svog poslodavca (državu) iskoristivši njenu pokretnu imovinu >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << (automobil) u privatne svrhe (prevoz kupusa).
Oca dveju devojčica i jedinog zaposlenog u porodici država je munjevito kaznila suspenzijom sa posla, a od disciplinskog postupka koji sledi zavisi da li će dobiti otkaz.
U međuvremenu sav ljudski talog podigao se sa dna kace, napunio džepove kamenjem i krenuo da ga baca po Zoranu Mazinjaninu kao da je on kriv za sva zla koja su nas zadesila, od gubitka Kosova do opšteg ekonomskog i socijalnog sunovrata države.
Tako je čovek koji nikada nije bio kažnjavan i koji za (zlo)upotrebu automobila Uprave za trezor nije potrošio ni litar goriva postao naš Pedro kome smo spremili uže i samo čekamo priliku da ga obesimo. Da ga neko, takođe sa dna kace, nije slikao i požurio da fotografiju okači na internet, niko ne bi ni znao za Zoranov "greh".
A šta je sa pravim zloupotrebama službenih automobila, onih sa zatamljenim staklima? Ko se i šta u njima vozi i za čije potrebe?
Prema podacima Agencije za borbu protiv korupcije obelodanjenima početkom ove godine, u Srbiji ima skoro 30.000 vozila koje koristi država, odnosno javni sektor.
Samo Uprava za zajedničke poslove republičkih organa ima više od 300 vozila. Čak 8.500 vozila je na raspolaganju ministarstvima (najviše MUP-u), ne računajući resor odbrane koji raspolaže sa oko 17.500 motornih i priključnih vozila opšte i posebne namene. Samo Beograd, odnosno gradska uprava i javna preduzeća ima 1.040 službenih kola. Ostali gradovi imaju minimalno još toliko.
Vicepremijer Srbije Aleksandar Vučić nije znao za ove brojke kada je jesenas, u svom poznatom populističkom maniru najavio "istragu" o službenim vozilima.
- Znate šta će se ispostaviti? Da u javnoj upravi imamo više od 60.000 vozila. Kupili smo 60.000 vozila, pa da su samo po 1.000 evra, nego je najmanje po 10.000 evra, to bi bilo šest miliona - izračunao je Vučić.
Toliko službenih vozila i nigde primera zloupotrebe, osim kupusa koji je od Futoga do Novog Sada prevozio nesrećni Zoran Mazinjanin?!
Kao da niko nikad nije, na primer, istakao gorivo iz službenih kola, kao da nije pumpao fakture za lažne popravke i kupovinu izmišljenih auto-delova... Kao da nijedan vozač nikada nije vozio supruge, ljubavnice, kume i ostalu svojtu, što svojih šefova, što svoje?!
I kao da se nikad nijedan srpski funkcioner nije ogrešio i o trošku države nešto odradio za sebe? Ili za svoju partiju, poput istog tog Vučića?
Da li smo već zaboravili izveštaj Uprave za zajedničke poslove republičkih organa u kome piše da su državni funkcioneri čak 22 puta bili na službenom putu u Vrbasu u periodu od 1. do 13. oktobra ove godine, da su koristili 16 automobila koji su prešli ukupno 5.720 kilometara, ali da se ne zna ko je izdao putni nalog i koji je bio povod tih službenih putovanja?!
Osim predizborne kampanje za lokalne izbore na kojima su, treba li reći, pobedili Vučićevi naprednjaci?!
Zoran Mazinjanin nije Aleksandar Vučić. A nije ni Vanja Udovičić. I zato će ga njegov kupus, i pre nego što se ukiseli, možda koštati gubitka radnog mesta, a aktuelnog ministra sporta i razonode, a to je Udovičić, vožnja pod inače zabranjenom rotacijom, neće koštati ničega, a kamoli gubitka funkcije.
Nastavak na Vesti-online.com...
