Izvor: SrbijaDanas.com, 18.Maj.2023, 10:26
SVI ODGOVORI NA JEDNOM MESTU: Ovih 15 stvari treba da znate o novom sistemu naplate karata i ovlašćenjima "Belih"
Novi dan, nova tehnologija, nova pitanja. Evo kratkog vodiča kako da se što lakše prilagodite na novi sistem naplate karata u Beogradu.
Novi sistem naplate gradskog prevoza "Beograd plus" krenuo je radom krenuo juče, a građani su već od jutarnjih sati kartu mogli da plate SMS porukom. Ipak, kao i kod svega što je novo, tako i ovde, postoje i nedoumice. Evo odgovora na neka od najčešće postavljanih pitanja.
Karte će se preko SMS-a kupovati tako što se određeni >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << tekst poruke, a koji zavisi od toga kakva vam je karta potrebna, pošalje na broj 9011.
Tekst poruke će zavisiti od toga kojom zonom putujete (A, B ili C) i za koji period želite da vam karta traje.
Primera radi, ukoliko želite da koristite prevoz 90 minuta, ukucaćete A90 i poslati na broj 9011.
Za celodnevnu kartu, biće potrebno da upišete na primer B1, za nedelju dana A7, dok će za mesec dana korišćenja javnog prevoza tekst poruke biti na primer C30.
Cena karte zavisi od zone i vremena korišćenja. Tako je 50 dinara cena za zonu A i B za vožnju od 90 minuta, dok je za isti period za zonu C cena 100 dinara.
Što se tiče dnevne karte, za zonu A i B cena je 120 dinara, a za zonu C 150 dinara.
Nedeljna karta za A i B zonu je 800 dinara, dok je za zonu C 1.000 dinara.
Ukoliko želite da imate mesečnu kartu, potrebno je da izdvojite 2.200 dinara za zonu A i B, a za zonu C 3.300.
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je na konferenciji za novinare pojasnio da će u zavisnosti od karte, osnovni deo ići gradu, a pet posto operaterima, pa će ukupna cena karte od 50 dinara zapravo iznositi 52,5 dinara. Tako će, kako je kazao, biti slučaj za svaku cenu karte.
"Kao što će da bude i na trafikama, papir nas samo košta 4-5 dinara, ali ćete imati tačno koliko vas košta karta koliko ambalaža (papir)", rekao je Šapić.
Građani su se takođe pitali i da li karta od 90 minuta traje od trenutka kupovine ili kada budu ušli u autobus.
"Karta važi od trenutka kupovine. Vremenska karta od 50 dinara traje od kada ste je kupili pa narednih sat i po vremena. Zato je mnogo praktičnije kupiti je putem SMS poruke, jer se ne troši vreme od prodajnog mesta do autobusa", pojasnili su iz Grada.
Kupovina grupnih karata trenutno nije moguće, pojasnili su iz Grada.
One će biti moguće, kako su kazali, kada aplikacija bude počela sa radom.
Nedoumica se kod građana javile i u vezi sa tim ko spada u povlašćene kategorije. Iz Grada Beograda su za "Blic" pojasnili ko može da ostvari popust na martu, na osnovu pripadnosti povlašćenoj kategoriji.
Uslugu prevoza sa naknadom sa popustom ostvaruju korisnici koji imaju prebivalište na teritoriji grada Beograda, i to:
Korisnici iz tačke 1. i 2. ovog člana, koji nemaju prebivalište na teritoriji grada Beograda, ostvaruju uslugu prevoza sa naknadom sa popustom uz odgovarajuću voznu ispravu, pod uslovom da su akreditovani fakulteti koje pohađaju na teritoriji grada Beograda.
Korisnici iz tačke 1. i 2. ovog člana, koji imaju prebivalište na teritoriji grada Beograda, a pohađaju fakultet u inostranstvu ili je ispostava inostranog fakulteta na teritoriji grada Beograda, ostvaruju uslugu prevoza sa naknadom sa popustom uz odgovarajuću voznu ispravu.
Karte se korisnicima iz tačke 1, 2, 3, 4, 5, 6 , 7, 8, 9, 10, 12. i 13 izdaju sa ograničenim vremenom trajanja, najduže do jedne godine, dok se korisnicima iz tačke 11. izdaju sa ograničenim vremenom trajanja, najduže do tri meseca.
Cena mesečne karte za povlašćene kategorije za sve zone grada je 1.000 dinara, dok su godišnje karte, za te kategorije, takođe za sve zone grada, 11.000 dinara.
Prevoz će biti besplatan i za određene kategorije:
Lica iz stava 1. ovog člana ostvaruju uslugu besplatnog prevoza pod uslovom da imaju prebivalište na teritoriji grada Beograda, izuzev lica iz tačke 13. koja besplatan prevoz ostvaruju uz uslov da imaju prebivalište na teritoriji Republike Srbije.
Korisnici iz tačke 1. i 2. ovog člana, koji nemaju prebivalište na teritoriji grada Beograda, ostvaruju uslugu prevoza bez naknade uz odgovarajuću voznu ispravu, pod uslovom da je škola koju pohađaju verifikovana i na teritoriji grada Beograda.
Korisnici iz tačke 1. i 2. ovog člana, koji imaju prebivalište na teritoriji grada Beograda a pohađaju školu u inostranstvu ili je ispostava inostrane škole na teritoriji grada Beograda, ostvaruju pravo na uslugu prevoza bez naknade uz odgovarajuću voznu ispravu.
Vozne isprave korisnicima iz tačke 2. i 3. izdaju se sa ograničenim vremenom trajanja, najduže do jedne godine.
Često pitanje Beograđana bilo je - šta ako se desi da se telefon isključio, a nisu trenutno u mogućnosti da idu do prodajnog mesta. Takođe, naveli su i kao opciju da neko umesto vas pošalje SMS, pa vam pošalje sliku te poruke, kako biste pokazali kontroloru. Iz Grada Beograda su kazali da to nije moguće.
"To su izuzetni slučajevi, svako će morati da ima kartu kada ulazi u autobus. Kada krene sistem, ljudi će shvatiti da je sve vrlo jednostavno", rekli su oni.
Jedino ovlašćeno lice koje će moći da vrši kontrolu karata će biti komunalni milicionar ili „Beogradski lični”, odnosno Beli, kojima je potrebno da pokažete povratnu poruku, ukoliko ste kartu kupili putem SMS poruke.
Kod građana se javila i nedoumica da li Beli imaju zakonsko pravo da traže na uvid poruku koja je garant da ste kupili kartu.
"Da, imaju zakonsko pravo. Oni su službena lica i mogu da traže na uvid telefon. Ko kaže da je platio kartu putem SMS-a, moraće da pokaže ekran telefona", kazali su iz Grada.
Građani su se pitali i šta ako njihovo prodajno mesto nije u njihovoj blizini, jer ih je trenutno dostupno 10.
"Trenutno najbolje rešenje je kupovina karte putem SMS poruke", kazali su iz Grada.
Podsetili su da će uskoro pored tih prodajnih mesta biti i 250 do 300 frekventnih trafika u Beogradu gde će se vršiti prodaja karata i da će postojati aplikacija.
Na pitanje da li će plaćanje karte biti moguće putem platne kartice u autobusu, ukoliko neko nije u mogućnosti da ode da je kupi ili pošalje poruku, a želi da plati kartu, iz Grada su kazali da će to biti moguće preko aplikacije.
Ukoliko se desi da iz nekog razloga nemate kartu, iz Grada poručuju da s obzirom na to da je početak funkcionisanja sistema, "niko neće nikoga da juri ovih dana, neće biti represivnih mera".
"Ovo je period da se ljudi prilagode, da shvate kako sistem funkcioniše. Gradonačelnik veruje u ovaj sistem, da će vratiti poverenje građana i da niko neće dozvoliti sebi da za 50 dinara kaže da nema kartu", kazali su iz Grada Beograda.
Ko ima godišnju kartu, treba da dođe na jedno od prodajnih mesta i uz dokaz će mu biti izdata nova, pojasnio je Šapić ranije na konferenciji za medije.
Ko ima mesečnu kartu, ona će važiti da kraja maja, a već od juna će kupovati mesečnu kartu po novom principu.
Šapić je dodao da će svaka firma koja ima više od pet zaposlenih imati dodatni popust.
Oni koji su već uplatili novac na nepersonalizovanim karticama, moći će da odu na nova prodajna mesta i u papirnoj formi dobiju kartu u vrednosti koju su uplatili.
- Ništa neće propasti - istakao je Šapić juče.
Građani su se pitali i kako stranci mogu da kupe kartu putem SMS-a, a da ne traže prodajna mesta. Odgovor je - stranci će morati za sada da kupuju papirne karte na prodajnim mestima.
"Najbolje je da kupe karticu naših operatera i da preko nje plaćaju prevoz sve dok su u Beogradu", preporučili su iz Grada.
- U toku leta očekujemo da će biti kupovina i na kiosku. Kada bude aplikacija, moći će i tako. Biće čitav paket koji će da obuhvata tu aplikaciju. Rekli su mi da će to biti najkasnije za dva meseca - rekao je Šapić.
Nastavak na SrbijaDanas.com...
.jpg)
