Izvor: Kurir, 14.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SKUDETO U KLASI
Novi atraktivni laki dostavljač "fijat skudo" s bogatim izborom varijanti stigao je u Srbiju. Početna cena 16.950 evra
Kompanija "Delta auto-moto" dovezla je na srpsko tržište "fijat skudo", potpuno novi laki dostavljač koji inovativnim rešenjima, ali i svojim dizajnom, u potpunosti prati aktuelne trendove klase.
Novi "skudo" rođen je iz partnerstva "Fijata" i "Pežo-Sitroen grupe". Svojim karakteristikama, "skudo" potvrđuje odlične performanse, "držanje" puta, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << komfor, jednostavnost utovara, pouzdanost i isplativost, koja je tipična za laka komercijalna vozila, kažu u "Fijatu".
Dizajn novog "skuda" - kombi sa arhitekturom MPV - sudeći po pogledu na slike, pun je pogodak. Zahvaljujući upravljivosti i komforu, koji se mere s višim klasama, "skuda" je zabavno voziti, a unutrašnjost je potpuno istog komfora kao kod putničkih automobila
Takođe, povećanjem utovarnog prostora, kvaliteta, sigurnosti i zaštite od krađe, "skudo" postavlja nova merila u svojoj kategoriji. Teretni prostor je između pet i sedam kubnih metara, a nosivost je povećana sa 1.000 na 1.200 kg. Tovarni prag visok je samo 49 cm, što olakšava utovar i istovar tereta.
"Skudo" nudi veliki izbor za transport putnika (kombi i panorama), i to u tri različite varijante. Prva (kombi standard) idealna je za prevoz radnika i alata, dok druga (panorama femili) zadovoljava potrebe porodice koja traži praktičan i udoban automobil. Treća, luksuzna verzija (panorama egzekjutiv) namenjena je za prevoz poslovnih klijenata.
Vrednost "skuda" dolazi i s tri pouzdana "multidžet" dizel motora, koji prate "evro 4" standard i garantuju veliku snagu i moment: 1.6 multidžet 16V (90 KS), 2.0 multidžet 16V (120 KS) i 2.0 multidžet 16V (136 KS) sa DPF filterom.
Novi "skudo" je takođe na vrhu klase kada se govori o komforu i sigurnosti. Na spisku su tvrda i čvrsta karoserija, novi kočioni sastav s četiri kočiona diska, kompletni ABS sa EBD i vozačevim vazdušnim jastucima. Posebna pažnja posvećena je teretnom prostoru. Niži pod i šira vrata (zadnja i klizna) omogućuju lakšu manipulaciju teretom.
Brojke pokazuju da je "skudo" uvek na vrhu evropske liste sa više od 450.000 vozila prodatih samo prošle godine, što je čak 23 odsto tržišta. Zadatak novog "skuda" je da pokupi štafetu i pojača rast prodaje i zadrži "skudeto" klase u Torinu. Veoma je važno i to da cena na srpskom tržištu startuje već od 16.950 evra.[ antrfile ]
VARIJANTE:
teretna i putnička verzija
dva osovinska razmaka: kraći (3 m) i duži (3,12 m)
dve dužine: 4,80 i 5,13 m
visina: standardna 1,89 m (sa vazdušnim vešanjem) i 1,94 m (sa standardnim vešanjem)
viša verzija: 2,20 m i 2,28 m
dužina teretnog prostora: duža od 2,25 m i kraća od 2,58 m
tri veličine tovarnog prostora: 5, 6 i 7 kubnih metara
visina utovarnog praga od 49 do 56 cm
nosivost od 1.000 do 1.200 kg (uključujući vozača)
