Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 18.Jan.2013, 12:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SKGO: Bez para nema dobrog održavanja puteva
BEOGRAD -
Odgovornost za bezbednost u saobraćaju nikako se ne može prebaciti na preduzeća za održavanje puteva, odnosno gradove i opštine, kao njihove osnivače, ukoliko za održavanje putne mreže ta preduzeća nemaju dovoljno novca, saopštila je danas Stalna konferencija gradova i opština (SKGO).
U poslednje vreme sve se češće pojavljuju vesti koje najavljuju izmene Zakona o bezbednosti kojima bi se uvela veća odgovornost putara za saobraćajne nesreće izazvane >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << lošim stanjem saobraćajnica, podseća SKGO.
Ta organizacija, takođe, podseća da je održavanje regionalnih puteva od nedavno u nadležnosti lokalnih samouprava.
S druge strane, izmenom seta finansijskih zakona drastično su smanjeni prihodi lokalnih samouprava koji su pored ostalog namenjeni i održavanju i zaštiti javnih puteva.
"Napominjemo da su neke od naknada za održavanje puteva nepravedno svrstane u grupu parafiskalnih nameta. Među ovim prihodima nalaze se i takse za registraciju motornih vozila koje lokalne samouprave namenski koriste za održavanje lokalnih puteva na svojoj teritoriji", navedeno je u saopštenju.
Nakon smanjenja tih taksi u oktobru prošle godine obim sredstava za održavanje saobraćajnica po ovom osnovu značajno je umanjen i u jednom broju opština on sada iznosi tek trećinu potrebnih prihoda, ističu u SKGO.
Procenu o potrebni sredstvima za održavanje lokalnih puteva, lokalne samouprave izvode polazeći od podataka Ministarstva finansija i privrede, koje je procenilo da je za 6.000 km regionalnih puteva čije je održavanje od skora odgovoran lokalni nivo vlasti, potrebno 500.000 dinara po kilometru puta.
"Želimo da istaknemo da SKGO podržava princip da javne vlasti budu odgovorne za svoj rad, ali i da skrenemo pažnju da, kada je reč o lokalnim putevima, putari ne mogu biti odgovorni za saobraćajne nesreće zbog lošeg stanja kolovoza ukoliko nemaju dovoljno novca da puteve održavaju i popravljaju", navodi se u saopštenju.
SKGO je od početka upozoravala da će smanjivanje prihoda od taksi za registraciju vozila indirektno uticati i na ugrožavanje bezbednosti lokalnih saobraćajnica.
Ta organizacija ponovo traži da se drugačije uredi pitanje finansiranja održavanja lokalnih puteva.
Uvažavajući principe decentralizacije za koje se SKGO zalaže, predlaže se da se dodatno razmotri postojeće ograničenje iznosa takse za registraciju motornih vozila.
Kako lokalne samouprave naplaćuju ovu taksu građanima i iz nje finansiraju održavanje lokalnih puteva, one treba, kako je navedeno, da imaju i slobodu odlučivanja o visini takse koja treba da odgovara finansijskim potrebama za održavanje saobraćajnica na lokalu.
"Politiku svake lokalne vlasti i efekte prikupljenih sredstava treba kroz kvalitet lokalnih puteva da mere građani lokalnih zajednica, koji to održavanje kroz plaćanje taksi za registraciju i finansiraju", navedeno je u saopštenju.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
