Izvor: RTS, 06.Mar.2014, 17:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Remont pruge od ruskog kredita

Ruskim kreditom biće obezbeđen novac za remont pruge na "Koridoru 10". Šest deonica dužine 112 kilometara biće rekonstruisane za 89,9 miliona evra. Radovi počinju sredinom godine, a po njihovom završetku brzina vozova će biti 120 kilometara na čas.

Železnice Srbije potpisale su Aneks dva ugovora o ruskom kreditu, kojim se obezbeđuju sredstva za rekonstrukciju šest deonica pruge na "Koridoru 10", dužine 112 kilometara, a ukupne vrednosti 89,9 miliona evra.
>> Pročitaj celu vest na sajtu RTS <<
Ugovor sa ruskom kompanijom RŽD Internešenal potpisao je generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović, koji je najavio da će radovi na prvim deonicama početi sredinom godine i kada budu završeni, brzina vozova na tim delovima biće 120 kolometara na čas, umesto trenutnih 40-60.

Deonice koje će se prve raditi su od Rume do Golubinaca i od Sopota do Mladenovca, a radovi na njima trajaće šest do sedam meseci.

Kada se te deonice završe, najavio je Simonović, zatvoriće se pruga između Velike Plane i Male Krsne i krajem ove ili početkom sledeće godine počeće radovi na njenoj modernizaciji.

Ostale tri deonice koje će se modernizovati sredstvima iz Aneksa dva ruskog kredita su u okolini Niša i Bujanovca, a radovi će početi tokom 2015. godine.

Simonović je naglasio da je sav neophodni materijal za remonte svih deonica, uključujući i 8.000 tona šina, nabavljen i raspoređen duž njih.

Rekao je da dosta dobro idu i pregovori oko Aneksa pet ugovora, o kupovini ruskih motornih vozova, vrednih 100 miliona dolara, kao i da se već sada rade projekti za modernizaciju pruge Novi sad - Stara Pazova i za deo barske pruge.

Najavio je i da će u subotu početi skidanje koloseka sa beogradske glavne železničke stanice, što je neohodno za projekat "Beograd na vodi" i da očekuje da taj posao bude završen znatno pre predviđenog roka od šest do osam meseci.

Nastavak na RTS...