Izvor: Blic, 17.Jan.2008, 07:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radnici očekuju upis akcija
SMEDEREVO - Rumunski konzorcijum „Remar-Grampet" postao je i zvanično novi vlasnik fabrike za remont železničkih vagona „Želvoz" u Smederevu pošto je ovih dana Agenciji za privatizaciju uplatio sumu od 1,1 milion evra za smederevskog remontera, nezvanično saznaje „Blic".
Iako zakonski rok za uplatu ugovorene cene za „Želvoz" još nije istekao, Rumuni su ovu obavezu ispunili, saznaje „Blic" u jednom od sindikata fabrike. Očekuje se >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da novi vlasnici fabriku preuzmu nakon što u Trgovinskom sudu registruju novo društvo. To će biti moguće tek pošto se okonča upis akcija koji bi trebalo uskoro da počne.
- U narednih nekoliko dana biće objavljen javni poziv za upis akcija, a rok za ovaj postupak je 21 dan. To znači da će se tek krajem februara steći zakonski uslovi da novi vlasnik formalno uđe u fabriku. Manjinski akcionari na raspolaganju će imati blizu 53 miliona dinara, a vrednost akcija znaće se tek pošto bude poznat broj akcionara koji će se prijaviti - kaže za „Blic" Dragan Milijašević, član tenderske komisije za privatizaciju „Želvoza".
„Želvoz" zapošljava 1.700 radnika, a broj akcija koje će prijaviti nekadašnji radnici nije poznat. Njima je namenjeno 15 odsto od kupoprodajne cene fabrike.
Osim što strahuju da će vrednost akcija biti „simbolična", radnici su iscrpljeni finansijskim vakuumom. jer dok se proces primopredaje fabrike ne okonča, nema ko da im isplati zarade. Zaposleni su pred Novu godinu primili po 4.000 dinara linearno, a kada će biti sledeća isplata, niko ne zna.
Dok radnici s nestrpljenjem iščekuju nove gazde, članovi sindikata SRP, koji su bili protiv privatizacije, najavljuju da će Rumune dočekati protestima.
Prema rečima potpredsednika ovog sindikata Slavka Nikolića, zahteva se hitno procesuirane krivične prijave koju je SRP podneo protiv odgovornih u JP „Železnice Srbije" zbog, kako stoji u prijavi, zloupotreba prilikom posla rekonstrukcije hiljadu vagona koji je „Želvoz" radio za „Železnice".
- Ovde je bilo nezakonitih radnji, zbog čega se pojavljuje manjak od čak 800 miliona dinara koji su završili na nekom fiktivnom računu, za šta postoje dokazi. Privatizacija je imala cilj da se te zloupotrebe i pljačka državnih para sakriju - tvrdi Nikolić i najavljuje da će tražiti od države da poništi privatizaciju „Želvoza".
Rumuni su, inače, za „Želvoz" platiti identičnu cifru kao i prilikom javljanja na tender od 1.150.000 evra. „Remar-Grampet" u narednih šest godina u modernizaciju pogona i mašina investiraće 7,5 miliona evra. Novi vlasnici prihvatili su dugove „Želvoza" od osam milion evra, od čega je polovina na ime neplaćenih poreza i doprinosa za plate. Vlada Srbije, kao dosadašnji vlasnik fabrike, odlučila je da Rumune oslobodi duga od 2,5 miliona evra za državne poreze. Rumuni su se obavezali i da tri godine neće biti otpuštanja radnika. Visina otpremnina nije dogovorena, ali je precizirano da u slučaju tehnoloških viškova otpremnine budu usaglašene sa reprezentativnim sindikatima.
