Izvor: B92, 15.Jul.2011, 22:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prvi let "Lufthanze" na biogorivo
Frankfurt -- Avion nemačke "Lufthanze" izveo danas prvi let uz korišćenje biogoriva, a probni letovi koje će finansirati i vlada Nemačke trajaće šest meseci.
Erbas A-321, koji je leteo iz Frankfurta na Majni do Hamburga koristio je mešavinu goriva od običnog kerozina i kerozina sa biološkim dodacima.
Za šest meseci koliko će trajati eksperimentalni projekat, količina ugljendioksida koju u atmosferu izbacuje svaki ekolajner, morao bi da se smanji za 1.500 tona u >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << poređenju sa avionima koji lete na uobičajeno gorivo.
Sem ekoloških ciljeva, stručnjaci računaju da za vreme eksperimentalnih letova provere kako biododaci utiču na stanje avionskih motora. Ekološki čisto gorivo za nemačku aviokompaniju doprema finska firma, koja ga proizvodi na bazi biomase.
Predstavici "Lufthanse" navode da je to gorivo tri do pet puta skuplje od običnog kerozina. Prosečna potrošnja aviona "Lufthanse" iznosi 4,2 litra kerozina na sto kilometara po jednom putniku.
Ekolozi su međutim oštro kritikovali eksperiment sa primenom biogoriva, navodi nemačka agencija EPD. Povećanje setvenih površina sa biljkama koje se koriste za proizvodnju biododataka rezultiraće uništavanjem tropskih šuma u svetu, i nestankom mnogih vrsta flore i faune, a imaće za posledicu smanjenje proizvodnje hrane, izjavio je u Berlinu stručnjak za saobraćaj Unije za zaštitu prirode BUND Verner Re.
On je istakao da letovi na kratke destinacije uvek nanose štetu životnoj sredini, neovisno od toga kakvim se gorivom pune avioni. Kao argument svojoj tvrdnji, ovaj stručnjak je precizirao da voz na maršruti od Frankfurta do Hamburga u atmosferu izbacuje 17 kilograma ugljendioksida, a avion 78 kilograma.
Ekolozi naglašavaju da je rešenje u odustajanju od avionskog saobraćaja na kratkim relacijama i preusmeravanje putnika na prevoz železnicom.
