Izvor: RTS, 13.Jan.2013, 14:47 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pruge ne izdržavaju korupciju
Javne nabavke i problem korupcije biće u fokusu novog rukovodstva Železnice. Ne znamo koliko ćemo moći da utičemo na prihode u ovom trenutku, jer to nije samo pitanje železničkog sistema i njenog kapaciteta, ali na rashode možemo da utičemo, kažu čelnici Železnica Srbije.
Obim prevoza robe Železnica Srbije u prošloj godini smanjen je za 24 odsto, a to je osnovni prihod te forme. U ovoj godini Železnica planira da preveze 9,8 miliona tona robe i 16,75 miliona putnika. >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Da bi se to ostvarilo, moraće da se promeni način rada i sistem javnih nabavki, jer postoje sumnje sa se u firmi nenamenski trošilo.
Iako je putovanje vozom najjeftiniji prevoz u Srbiji, putnici ga izbegavaju i voz često zamenjuju autobusom.
Korupcija i javne nabavke biće u fokusu novog rukovodstva Železnice jer, da bi firma normalno radila, za godinu dana joj je potrebno oko 13 milijardi dinara koje poreski obveznici moraju da obezbede preko budžeta kao donaciju.
Rasipništvo i javašluk se više ne mogu trpeti naročito ako se uzme u obzir da na železnici radi oko 18.500 radnika.
"Železnica se nalazi u teškoj situaciji, prihodi su zatno manji od očekivanja zbog stanja ne samo u privredi već i u okruženju. Naša obaveza je da uravnotežimo prihode i rashode na sve moguće načine. Ne znamo koliko ćemo moći da utičemo na prihode u ovom trenutku, jer to nije samo pitanje železničkog sistema i njenog kapaciteta, ali na rashode možemo da utičemo", najavio je pomoćnik generalnog direktora za razvoj Železnica Srbije Bojan Ilkić.
Prvi potezi su već napravljeni. Tri direktora u Direkciji Železnice su smenjena a novo rukovodstvo već sada ima jasnu viziju kako zaustaviti dalje propadanje železnice kao sistema.
"Intresuje me struka, znanje i želja za promenom. Da je ovo rukovodstvo koje je do sada bilo, napravilo dobro, ne bi palo. Nije dobro nego je i lošije nego što se priča. Da bi bilo dobro a da bih ja snosio odgovornost, postaviću na ključnim mestima ljude u koje ja verujem i koji mogu da promene stanje na železnici", ističe eneralni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović,
Ruski Kredit od 800 milona dolara za Železnice Srbije je namenski i ne treba očekivati da nam opere vozove ili da železničarima podigne plate. Novo rukovodstvo Železnica kaže da ima dosta unutrašnjih snaga da se stanje popravi. Otkaza neće biti, ali će mnogi morati na prekvalifikaciju.
