Izvor: Blic, 11.Apr.2005, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Proleće je, a vi na biciklu
Proleće je, a vi na biciklu
Da li vam bicikl stoji negde u podrumu, prašnjav i izduvanih guma? Šteta, jer bicikl je idealan za održavanje kondicije i oblikovanje mišića, prvenstveno od struka nadole. Čuva srce i uklanja celulit.
Dr Predrag Mugoša, specijalista fizikalne medicine i rehabilitacije, poznati sportski lekar, akupresurolog i dugogodišnji saradnik 'Blica', veliki je protivnik vežbi u zatvorenom prostoru. Kaže, ništa ne može da se meri s blagotvornim >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << efektom koji na čoveka imaju vežbe u prirodi - šetnja, trčanje, vožnja bicikla i plivanje.
Danijela Ero, poznati italijanski lekar sportske medicine, objašnjava zašto je vožnja bicikla tako dobra rekreacija.
Napor protiv umora
- Upravljanje pedalama angažuje donji deo tela, zateže bedrene mišiće, listove i mišiće zadnjice. Takođe, olakšava povratak krvi kroz vene u srce zbog pritiska mišića na krvne sudove, posebno zbog rada mišića listova. Da biste imali dobru ravnotežu na sedištu i upravljali volanom, angažujete stomačne i leđne mišiće.
U početku ne treba nepotrebno da se naprežete, da forsirate uzbrdice, gubite dah, preznojavate se - savetuje Klaudio del Konte, sportski trener. - Dovoljna je lagana vožnja po ravnom, sa prijateljima, da biste sagoreli masti. Ono što je bitno jeste da makar i mali napor traje što duže. Ako kasnije, kad steknete bolju kondiciju, povećate brzinu i krenete uzbrdo, primetićete da vaše srce pumpa jače, pa samim tim povećavate otpornost na umor.
On predlaže da idete biciklom u nabavku, da vozite s decom svako popodne i da vikendom budete što duže na svežem vazduhu. Dva-tri puta nedeljno je minimum. Ako vozite kontinuiranim ritmom, za jedan sat možete da sagoriti oko 300 kalorija. Bol u leđima, ukočena ramena i povrede kolena, izbeći ćete ako vozite odgovarajući bicikl. Najvažnije je regulisanje sedišta i guvernala. Prvo izmerite dužinu nogu, od kukova do zemlje. Ako su vam, na primer, noge duge 75-78 cm, bicikl treba da bude visine 48-51 cm. Za laganu gradsku vožnju preporučuje se model sa dobrim amortizerima, visokim rukohvatom i velikim gumama koje dobro prianjaju uz asfalt. Brzine dozvoljavaju da se postepeno povećava intenzitet i otpor pedala, a veoma je važno po gradu uvek nositi kacigu.
Četiristo na sat
Ako hoćete da za jedan sat sagorite 400 kalorija, treba vam mauntin-bajk. Krenite u šume, vozite po livadama i brdovitom terenu. Takva, ozbiljna vožnja, zahteva redovne odmore. Ako niste navikli na dugo sedenje na biciklu, u početku vozite ture od po 40-50 minuta. Mauntin-bajkovi su izdržljivi, imaju amortizere na prednjoj i zadnjoj viljušci, gume visokog profila i sigurnosne kaiševe na pedalama da stopala ne bi ispadala i proklizavala. Još veće umeće i napor jeste vožnja trkačkog bicikla. To su veoma laki, aerodinamični modeli, napravljeni tako da se trenje svede na najmanju moguću meru. CDC/IB/GB
