Izvor: RTS, 05.Feb.2011, 11:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Profesionalni vozači pod lupom

Statistika govori da je čak 25.000 autobusa i teretnih vozila izazvalo saobraćajne nezgode u poslednjih pet godina. Brza vožnja, nedržanje odstojanja, prekoračenje radnog vremena, vožnja čak suprotnim pravcem na auto-putu, specijalnost je naših vozača profesionalaca.

U poslednjih pet godina, prema statističkim podacima, čak 25.000 autobusa i teretnih vozila izazvalo je saobraćajne nezgode. Stručnjaci kažu da je ovaj podatak potpuno suprotan dobrim rezultatima u bezbednosti >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << saobraćaja koji su postignuti prošle godine.

Profesionalni vozači trebalo bi najviše da paze u saobraćaju, a dešava se upravo suprotno.

Brza vožnja, nedržanje odstojanja, prekoračenje radnog vremena, vožnja čak suprotnim pravcem na auto-putu, specijalnost je naših vozača profesionalaca.

Naročito je opasno, kažu stručnjaci, što su prevoznici u trci za putnicima i novcem zaboravili na održavanje vozila, rad sa vozačem i smanjili unutrašnje kontrole.

"Kada je u pitanju masovni prevoz putnika, posle 90-tih godina, znatno su opali kriterijumi održavanja vozila i rada sa vozačima u unutrašnjoj kontroli bezbednosti saobraćaja. Sada se prevoznici bave prikupljanjem novca, umesto da ponovo vrate svoj sistem na bezbedan prevoz", rekao je Milan Božić sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu.

U MUP-u kažu da su službenici za čitanje digitalnih i analognih takografa ili crnih kutija koje beleže vreme vožnje autobusa i njegove prosečne brzine, prošli specijalnu obuku. Uvedene su i specijalne patrole od pet ljudi koji kontrolišu prevoznike.

Vladimir Rebić iz MUP-a Srbije kaže da se pojačana kontrola bezbednosti saobraćaja na području svake političke uprave sprovodi najmanje tri do četri puta mesečno. 

Po novom zakonu o bezbednosti saobraćaja, vozači profesionalci moraće da steknu i licencu za obavljanje ovog posla, što podrazumeva i stručno usavršavanje.

Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović kaže da je cilj agencije da se poveća nivo znanja profesionalnih vozača, jer veliki broj vozača autobusa izaziva saobraćajne nezgode.

"Tokom prošle godine čak 56 posto nezgoda u kojima su učestvovali, izazvali su upravo vozači autobusa", rekao je Jovanović.

Za sada, kažu u MUP-u, kontrole autobusa koji prevoze decu sprovode se redovno i rigorozno, ali greške vozača, njihova nepažnja ili premor, mogu lako dovesti do udesa. Zato se apeluje na predstavnike škola i gimnazija da prevoz ekskurzija i rekreativnih nastava obavljaju samo sa licenciranim auto-prevoznicima.

Nastavak na RTS...