Izvor: RTS, 19.Jun.2010, 10:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prioriteti infrastrukture Srbije
Master plan za Srbiju, koji je usvojen na sinoćnom sastanku Nacionalnog saveta za infrastrukturu, kao prioritete ističe Koridor 10 I Koridor 11 u drumskom i Koridor 7 u železničkom saobraćaju, rekao ministar Mrkonjić.
Nacionalni savet za infrastrukturu usvojio je Master plan za Srbiju koji će u narednih deset godina odrediti kako će se ulagati u saobraćajnu infrastrukturu, izjavio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.
"Generalne smernice odnose se >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << na osnovne vidove transporta putni, železnički, vazdušni i vodni. Što se putevanog i železničkog saobraćaja tiče, tu su prioritet Koridor 10 i Koridor 11, takozvani Beograd- Bar", rekao je Mrkonjić gostujući u Dnevniku RTS-a.
Ministar je rekao da će se u vazdušnom saobraćaju vršiti adaptacija luka dok je u vodnom saobraćaju prioritet Koridor sedam, odnosno reka Dunav.
"Najvažnija je činjenica da ćemo u narednih deset godina u programu razvoja Srbije, što se tiče infrastrukture, godišnje ulagati milijardu do milijardu i po evra", istakao je Mrkonjić.
Ministar je dodao da će deo sredstava biti obezbeđen iz evropskih i Svetske banke jer su to najjeftiniji krediti, a ostali deo iz komercijalnih sredstava.
U puteve u Srbiji ulaže se 5,5 miliona u održavanje i tri miliona u izgradnju novih, pre svega u Koridor 10 i autoput Beograd- Čačak.
"Srbija je ponovo veliko gradilište", rekao je ministar Mrkonjić, dodajući da je zadovoljan dinamikom izgradnje, što je, kako je rekao i predstavio sinoć na sednici Nacionalnog saveta.
Sastanak Nacionalnog saveta za infrastrukturu održan je kasno sinoć i njime je predsedavao predsednik Srbije Boris Tadić.
Govoreći o stanju uputima da se smanji broj zaposlenih u administraciji, ministar Mrkonjić je rekao da se njegovo ministarstvo "uklopilo u program" pa neće biti problem da "svi koji rade ostanu da rade".
