Izvor: RTS, 18.Avg.2012, 00:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prava nezadovoljnih putnika
Zbog nezakonitog ponašanja aviokompanija stiglo 109 prijava. Najveći problem imaju putnici koji su kupili kartu kod kompanija koje su u međuvremenu otišle u stečaj.
Od početka godine, Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo Srbije i Crne Gore stiglo je 109 prijava putnika zbog nezakonitog ponašanja aviokompanija. Dve trećine prijava podneto je protiv firmi koje su u međuvremenu otišle u stečaj.
Iz Direktorata podsećaju da mnogi ne znaju svoja prava i, često, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << ne prijavljuju nepravilnosti, što aviokompanije u vreme letnje gužve obilato koriste.
Umesto u petak uveče, novinar Mladen Radulović vratio se iz Torina preko Frankfurta tek u nedelju ujutro - jedan dan neplanirano je proveo u Beču. Iako je reč o renomiranoj nemačkoj kompaniji, osim smeštaja u hotelu i vaučera za sendviče nije dobio ništa.
"Praksa je da ovakve propuste aviokompanije pokušavaju da zataškaju sa nekoliko stotina evra, što nam čak nije ni ponuđeno. Tek kasno popodne znali smo tačan datum povratka u zemlju, do tada niko nas ništa nije obaveštavao", kaže Radulović.
Za razliku od stranih kompanija koje traže da se njihova krivica dokaže na sudu, "Jat ervejz" više izlazi u susret - nezadovoljnim putnicima daje besplatne karte.
Inače, obeštećenja su od 250 evra po danu kašnjenja do nekoliko hiljada evra, ukoliko dokažete da ste zbog kašnjenja imali štetu i na poslu.
"Sa strancima je situacija nešto lošija, jer strane aviokompanije insistiraju na načelu da one nisu u obavezi da nadokande putnicima novac ukoiko se radi o nekoj višoj sili koja nije mogla da se predvidi", kaže direktor Direktorata za civilno vazduhoplovstvo Nebojša Starčević.
Najveći problem imaju putnici koji su kupili kartu kod kompanija koje su u međuvremenu otišle u stečaj. Tako su, recimo, "Malev" i "Speiner" prodali karte još prošle godine, pa oko 80 putnika ne zna kada će im novac biti vraćen.
"Sve je prebačeno pre neki dan na sud koji mora da razmatra svaki predmet ponaosob i da donosi odluke da je taj novac koji se potražuje validan i tek kroz šest meseci ili godinu dana kada se proces bankrota sprovede kroz nacionalni sud, možemo očekivati povraćaj sredstava putnicima", rekao je Igor Vranješević, turistički agent.
U Direktoratu kažu da nemaju mogućnost da potraživanja putnika direktno naplate od kompanija. Kad je reč o čarter letovima, sva kašnjenja putnicima treba da nadoknadi organizator puta, odnosno turistička agencija koja je angažovala avioprevoznika.
