Izvor: Politika, 05.Feb.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ponikve isplative za Evropu, ali ne i za NIP
Aerodromu kod Užica uskraćena podrška iz Nacionalnog investicionog plana, jer je proglašen nerentabilnim, iako relevantne evropske procene i iskustva govore suprotno
Užice – Vest da iz NIP-a u 2008. neće biti novčane podrške za poduhvat razvoja civilnog avio-saobraćaja na vojnom aerodromu Ponikve, delovala je na žitelje užičkog kraja poput hladnog tuša. Jer, na osnovu procene tehničke komisije NIP-a po kojoj civilni letova sa Ponikava nisu ekonomski >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << isplativi, doveden je u pitanje posao u koji je država minulih godina uložila desetine miliona dinara, posao koji je bio najveća šansa za otvaranje ovdašnjeg turizma prema svetu i razvoj čitavog regiona.
Za upućene, iznenađujuće je obrazloženje komisije NIP-a o nerentabilnosti, koje se sada, iako poslovi oko Ponikava traju godinama, prvi put čuje. Jer, aerodrom Ponikve već izvesno vreme deo je ozbiljnog evropskog projekta RAIRDev, čiji je cilj da razvija regionalne aerodrome i regione u kojima se oni nalaze. Projektom su obuhvaćene vazdušne luke u Grčkoj, Mađarskoj, Slovačkoj, Poljskoj, Nemačkoj, Italiji, Ukrajini i Ponikve u Srbiji.
U pomenutom projektu je detaljno navedeno koliko treba uložiti u novu budućnost aerodroma kod Užica, kakav se saobraćaj prognozira, koji je mogući broj putnika po planskim periodima, te kakvi su prihodi i da li je isplativo. A jeste, i to pre svega za ovaj region, željan da mu gosti iz inostranstva lakše dođu na Zlatibor, Taru, u Mokru Goru, da svežu malinu pošalje brzo u svet, da loukost kompanije odavde razvoze putnike do evropskih centara.
Ta evropska studija – a za Ponikve je nosilac posla Regionalna privredna komora Užica – među prvim zaključcima navodi: pretvaranjem aerodroma Ponikve u međunarodni civilni aerodrom aktiviraju se neiskorišćeni privredni kapaciteti i ostvaruju pozitivni ekonomski efekti na region. Isplativost se ilustruje i brojkama, na osnovu procena zasnovanih na iskustvima država koje su nove članice EU. Po tome, prvih godina, dok se posao ne razradi, godišnji minus Ponikava bio bi oko 740.000 evra, ali bi region od avionskih putnika zaradio 4,3 miliona evra. Na petogodišnjem nivou, piše u studiji, to bi na oko 3,7 miliona minusa aerodromu donelo čak 21,8 miliona prihoda regionu. Vremenom, broj putnika bi se povećavao, pa bi i aerodrom ostvarivao dobit.
– Ti podaci počivaju na pretpostavci da se pretvaranje aerodroma u civilnu vazdušnu luku obavlja iz kredita, pa su tu uračunate i kreditne obaveze Ponikava koje dovode do minusa – objašnjava za „Politiku” Saša Savić iz užičke privredne komore, vođa projekta RAIRDev za Srbiju, dodajući da ako bi se za civilni saobraćaj osposobio novcem iz NIP-a ili donacija, kreditnih obaveza ne bi bilo, pa bi već na početku aerodrom poslovao pozitivno.
– Glavno pitanje je da li aerodrom postoji zbog sebe ili regiona. Odnos zarade aerodroma i regiona je jedan prema osam – ističe Savić, navodeći primer mariborskog aerodroma koji je od pre neku godinu osposobljen za civilni saobraćaj. Tamo je, na osnovu ugovora sa poznatom irskom loukost kompanijom, obezbeđeno tri leta nedeljno iz zapadne Evrope. Ostvaren je godišnji prihod od 800.000 evra, kao i prihod mariborskog regiona od 6,5 miliona evra. Mariborski primer nije usamljen.
Prema raspoloživim podacima, za dovršetak svih poslova na Ponikvama potrebno je 18,9 miliona evra. Minulih godina razminirana je i sanirana pista, ali treba razminirati i pripremiti za korišćenje širok pojas oko piste. Čitav kompleks, zahvata 575 hektara, i dobar deo je još neuređen. I strani donatori su zainteresovani da pomognu: govori se da je u pripremi plan tesnije saradnje Čajetine i italijanskog grada Avijana, i da su Italijani ponudili donaciju za neki od ovdašnjih projekata. Čajetinci su im, zbog značaja aerodroma za turizam Zlatibora, predložili da ulože u Ponikve, pa je to ulaganje izvesno.
Jedno od obrazloženja uskraćivanja podrške Ponikvama iz NIP-a je, navodno, što ni niški aerodrom nije rentabilan. U Užicu kažu da poređenje nije primereno, jer bi se Ponikve i čitav ovaj turistički kraj mnogo više oslanjali na turističke inostrane letove, te zato još jednom pozivaju nadležne u NIP-u da preispitaju svoju odluku.
Branko Pejović
[objavljeno: 06.02.2008]
