Izvor: Večernje novosti, 17.Sep.2018, 22:42   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pionir srpske avijacije dobio svoj dom

"Novosti" sa oficirima vojnog aerodroma u Nišu koji je poneo ime legendarnog pilota Mihajla Petrovića. Mitrović: Ispravljena istorijska nepravda. Pokrenuta inicijativa za gradnju spomenika KAKO bi istorijsku prošlost i početak stvaranja srpske avijacije otrgnuli od zaborava i budućim generacijama u nasleđe ostavili svedočanstvo o podvizima i herojstvu naših avijatičara, ali i odali priznanje gradu koji slovi za kolevku srpske avijatike, vojni aerodrom u Nišu poneo >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << je ime prvog čoveka sa ovih prostora koji se vinuo u visine - Mihajla Petrovića. Inicijativu da upravo ovaj aerodrom dobije ime po pilotu koji je svoje junaštvo zauvek ugradio u temelje srpske avijacije, još pre šest godina pokrenulo je Udruženje penzionisanih podoficira Srbije iz Gradskog odbora Niš. Njenu važnost prepoznali su u Ministarstvu odbrane i Vojsci Srbije, pa se odnedavno niška vojna vazdušna luka zove "Narednik - pilot Mihajlo Petrović". Komandant aerodroma, major Milan Mitrović ne krije zadovoljstvo jer je šestogodišnja "borba" urodila plodom i, u razgovoru za "Novosti", ističe da je konačno ispravljena istorijska nepravda prema prvom srpskom pilotu. - Reč je o čoveku koji je embrion stvaranja srpske avijacije. Narednik, pilot Mihajlo Petrović je prvi Srbin koji se avionom vinuo u nebo, kao braća Rajt. Kao što su oni bili važni za Amerikance, tako je i Petrović važan za srpski narod - govori nam Mitrović. PROČITAJTE JOŠ - Rado Srbin ide u avijatiku Takođe, zalagaće se, kaže, i za izgradnju spomenika prvom srpskom pilotu na istom aerodromu, čime bi grad Niš dobio nemerljivu istorijsku vrednost i time obogatio kulturno--istorijsko nasleđe.Vojni avioni iznad Niša tridesetih godina prošlog veka Foto Arhiva vojnog aerodroma Petrović je pripadao prvoj grupi od šest pilota sa ovih prostora koji su se 1912. godine školovali u Francuskoj. Rođeni Kragujevčanin, završio je Artiljerijsku podoficirsku školu. Prva služba mu je bila upravo u Nišu, zatim u Kragujevcu, pa u Beogradu. Sposobnost za letenje izdvajala ga je od ostalih kandidata za pilote. To je primetio i njegov instruktor letenja Broden u bazi Etamp, nedaleko od Pariza, koji ga je, otkriva nam major Mitrović, ubedio da posle samo 22 dana obuke poleti samostalno. Let dvokrilcem "farman" pratio je veliki broj zaljubljenika u avione, skandirajući "Bravo Serbo!". O ovom podvigu pisao je i pariski "Figaro", nedugo zatim i štampa u Srbiji, a Petrović je slavljen kao nacionalni heroj.Jedan od predloga za izgled spomenika Petroviću Pored toga što je poneo titulu pionira srpskog vazduhoplovstva, Petrović je nažalost bio i prva žrtva svetske ratne avijacije. Život je izgubio u izviđačkom letu 1913. kod Skadra. Na njegovom satu vreme se zaustavilo na 10.45, a visinomer je pokazivao 1.234 metra nadmorske visine. Poginuo je 7. marta te 1913, a dan kasnije sahranjen je u selu Barbaluši. Po završetku balkanskih ratova, njegovi posmrtni ostaci preneti su na Cetinje, a na zahtev porodice, 1931. u Beograd, na Novo groblje, gde i danas počivaju.Zaštita vazdušnog prostora i odbrana zemlje, prioritet niškog vojnog aerodroma / Foto Ministarstvo odbrane Vojni aerodrom u Nišu, uverava nas komandant Mitrović, i danas ima odličan letački kadar. Zaštita vazdušnog prostora i odbrana zemlje su prioriteti, baš kao i pomoć ugroženom stanovništvu.Komandant vojnog aerodroma major Milan Mitrović / Foto J. Ćosin - Nebrojeno puta smo intervenisali u veoma nezgodnim situacijama i uvek opravdali očekivanja. Najveću angažovanost u skorije vreme imali smo tokom poplava u Obrenovcu, kada je helikopterima evakuisano gotovo 4.000 ljudi. To je bilo rizično iskustvo, zato što se zadatak izvršavao kada je Obrenovac bio u potpunom mraku. Termoelektrana je u blizini, kao i visoki dalekovodi, a bilo je i dosta helikoptera u vazduhu, što policijskih, što vojnih - priseća se teških prolećnih dana te 2014. godine.PROČITAJTE JOŠ - Beogradske priče: Kako su heroji poleteli u nebo Aerodrom "Narednik - pilot Mihajlo Petrović" uskoro bi, inače, trebalo da dobije hangar sa akumulatorskom stanicom za smeštaj i održavanje helikoptera, identičan objektu na vojnom aerodromu Batajnica, za koji je već izrađen i usvojen idejni i glavni projekat. Jedna od akcija spasavanja U JEDNOM DANU SPASLI 56 LjUDI PILOTI vazdušne luke u gradu na Nišavi posebno su ponosni na akciju spasavanja 2014. u Preljinskoj balugi, gde je evakuisano celo selo specijalnim konopcima. - Radili smo sa specijalcima iz 63. bataljona koji su bili na zemlji. Meštane su bukvalno vezivali za sebe i izvlačili ih iz poplavljenih dvorišta i kuća. Tog dana smo spasli tačno 56 ljudi - govori pilot major Zoran Zeljajić.Major Zoran Zeljajić ČINjENICE * KRAJEM 1912. godine vojvoda Putnik naredio je da u Nišu bude vrhovna vojna komanda, gde je brzo ustanovljena i vazduhoplovna komanda. * NACIONALNI avio-prevoznik Kraljevine Jugoslavije "Aeroput" uvrstio ga je u redovni putnički saobraćaj na liniji Beograd-Niš-Skoplje-Bitolj-Solun. * POSLE Drugog svetskog rata korišćen je kao vojna baza, a na njemu su bili stacionirani i 63. padobranska brigada i 119. helikopterska brigada, koja je osnovana 1945, kao 1. vazduhoplovni transportni puk.

Nastavak na Večernje novosti...