Izvor: Blic, 26.Jun.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pinijeva umiljata zver
Jedna od glavnih zvezda ovogodišnjeg Salona automobila u Ženevi bio je „maserati gran turizmo". Prethodni „Maseratijev" kupe dizajnirao je Đorđeto Đuđaro. Iako je taj model znatno doprineo reafirmaciji italijanske fabrike, stilizacija novog modela poverena je studiju „Pininfarina".
„Gran turizmo" je inspirisan aktuelnim modelom „kvatroporte", ali je izgled novog „maseratija" daleko agresivniji. To, međutim, nije predstavljalo prepreku da novi >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << „maserati GT" putnicima u kabini pruži vrhunski luksuz. Privlačnost ovog automobila leži u naglašeno zaobljenim linijama karoserije, a mišićavost je pojačana i novim izgledom maske hladnjaka na kojoj se nalazi „Neptunov trozubac", prepoznatljiv znak „maseratija". Na prednjem delu „gran turizma" su i novooblikovane svetlosne grupe, koje „dolivaju ulje na vatru" po pitanju agresivnosti. Zadnji deo vozila je, takođe, savršeno uklopljen u celu priču i stil jednog raskošnog sportiste. Ako je cilj dizajnera bio izazivanje strahopoštovanja konkurenata - u potpunosti su uspeli u svojim namerama.
Za razliku od „opasnog" izgleda karoserije, unutrašnjost novog „GT-a" je potpuno drugačija. Otvaranjem vrata ulazite u jedan drugi svet, prepun topline i udobnosti. Ali osećaj topline ne stvaraju zgodne dame (koje bi sigurno odmah uskočile u novi „maserati"), već kožna sedišta koja imaju grejače. Naravno, ukoliko je hladno. Ali, ako je atmosfera uzavrela (a najčešće jeste), dovoljan je jedan pritisak na dugme i sedišta će početi da se rashlađuju. Očito da su u „maseratiju" mislili na sve moguće situacije. Kao idealnu boju Italijani preporučuju karmincrvenu, ali će sigurno svaka druga želja kupca biti ispunjena. Treba istaći i da su dugogodišnjim testiranjem i usavršavanjem stručnjaci za materijale uspeli da pronađu sistem za obradu kože koji znatno produžava njen vek trajanja. Kada se sve to uzme u obzir, jasno da ni najzahtevniji kupci neće imati šta da zamere ovom prestižnom „italijanu".
Kako je „Maserati" pod kontrolom „Ferarija", ne čudi što se ispod haube „gran turizma" krije motor „propetog konjića". Italijanski kupe pokreće poznati V8, čija je zapremina 4,2 l. Za ovu priliku snaga je dovedena do nivoa od 298 kW, odnosno 405 KS pri 7.100 obrtaja u minutu. Maksimalni obrtni moment od 460 Nm dostupan je pri 4.750 o/min., dok je čak 75 odsto na raspolaganju već pri 2.500, što je za sportski automobil izuzetno dobar rezultat. Takve karakteristike omogućavaju da GT dostigne maksimalnu brzinu od 285 km/h, dok mu za ubrzanje iz mesta do „stotke" treba samo 5,2 sekunde.
„Maserati gran turizmo" je dugačak 4.881 mm, s međuosovinskim rastojanjem od skoro tri metra (tačnije 2.942 mm). Standardni naplaci su od 19 inča, dok su „dvadesetice" ponuđene kao opcija.
