Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 03.Jun.2010, 18:26   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pilot VS "sjurio" avion u jezero

BEOGRAD -

Pilot Vojske Srbije major Slobodan Jocić napustio je avion Orao zbog nemogućnosti da izvuče stajni trap i sleti na pistu aerodroma Lađevci kod Kraljeva, rekao je danas komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane brigadni general Ranko Živak.

Na konferenciji za novinare, Živak je rekao da se nesreća dogodila nešto pre podneva, prilikom povratka odeljenja od četiri aviona Orao sa trenažnog leta, kada se na Jocićevom avionu nije izvukao levi potkrilni >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << stajni trap (točak).

Očevidac: Avion kružio nad jezerom

Očevidac pada aviona Vojnog vazduhplovstva Vojske Srbije u Gružansko jezero Jugoslav Barjaktarović izjavio je danas da je pre rušenja, avion kružio nad vodom.

Barjaktarević, koji je novinar Radio Kragujevca, rekao je da je stekao utisak da je pilot naveo avion ka vodi u koju je pao pod pravim uglom.

On je rekao da prilikom pada aviona nije primetio dim niti vatru, kao i da nije bilo eksplozije.

Avion je pao, kako je istakao, oko 12.20, i nakon kraćeg zadržavanja na površini vode, potonuo u jez

Živak je rekao da je pilot pokušao da trap izvuče putem hidrauličnog sistema, a zatim i mehanički, pa čak i da blago dodirne pistu ostalim točkovima kako bi pokušao da omogući izvlačenje točka, nakon čega se odlučio da zbog male količine goriva odleti do jezera i nad njim napusti avion, kako bi izbegao eventualnu štetu i žrtve na zemlji.

Jocić je avion napustio sa visine od 500 do 700 metara, a avion je u jezero pao sa veoma malom količinom goriva.

Dodao je da je Jocić bio iskusan pilot prve kategorije, probni pilot i instruktor letenja koji je u karijeri leteo oko 600 sati, od čega oko 400 sati na Orlu. Ove godine je leteo ukupno 26 sati, a juče je na istom avionu obavio dva leta.

Živak je rekao da je na avionu Orao, evidencijskog broja 25156 koji je proizveden 1987. godine, obavljen remont početkom marta, nakon čega se vratio u jedinicu i učestvovao u intenzivnoj letačkoj obuci.

Po povratku u Kraljevo na avionu je obavljeno 37 letova u ukupnom trajanju od 24 sata.

General je najavio da će avion biti izvučen sa dna jezera kako bi bila obavljena istraga i kako bi se utvrdilo da li postoji neki sistemski problem kod tog aviona. Do tada svi ostali avioni tipa Orao u VS biće prizemljeni, dok će obuka na ostalim tipovima aviona biti nastavljena.

Načelnik Uprave za odnose sa javnošću, kapetan bojnog broda Petar Bošković ponovio je da je Jocić helikopterom prebačen na Vojnomedicinsku akademiju, da se nalazi u stabilnom stanju, da je svestan i da nije životno ugrožen.

Prema njegovim rečima, prilikom katapultiranja iz aviona pilot je zadobio određene povrede kičmenog stuba ali bez oštećenja kičmene moždine, zbog čega nema opasnosti po njegov život, iako će lekari VMA nastaviti ispitivanja.

Direktor Vodovoda Kragujevac Obren Ćetković rekao je agenciji Beta da smatra da nema bojazni za kvalitet vode za piće, ali da su uzeti uzorci iz jezera i da se traži način na koji će iz jezera biti pokupljen kerozin koji je istekao iz aviona.

Vojni avion se srušio u Gružansko jezero, iz koga se vodom snabdeva područje centralne Srbije na kome živi više stotina hiljada ljudi.

Avion je pao u jezero na području "turskih bunara", a prema saznanjima direktora Vodovoda imao je oko 100-150 litara kerozina u rezervoarima.

Ta količina je, prema rečima Ćetkovića, zanemarljiva u odnosu na količinu vode u akumulaciji, ali je vodovod ipak odmah uzeo uzorke za kontrolu.

Pad aviona "orao", četvrti je udes letelica Vojske Srbije od 2006. godine.

Avion MIG-29 Vojske Srbije srušio se 7. jula 2009. godine u okolini aerodroma Batajnica kod Beograda.

Tada je poginuo pilot potpukovnik Rade Ranđelović, od posledica povreda koje je zadobio prilikom iskakanja sa male visine, dok je vojnik 177. artiljerijsko-raketnog diviziona PVO Milan Ulemek stradao kada je Mig-29 pao na park tehničkih sredstava u kojem je obavljao požarnu dužnost u vreme nesreće.

Vojska Srbije izgubila je 2008. godine dva aviona i jednog pilota.

Prvo je 21. maja u okolini vojvođanskog sela Baranda major Tomas Janik iskočio iz aviona Orao za vreme trenažnog leta, a 24. septembra na aerodromu Batajnica poginuo je potpukovnik Ištvan Kanas prilikom pripreme za učešće na aeromitingu u avionu G-4.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...