Izvor: Kurir, 15.Jul.2010, 21:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
PRUGOM BEOGRAD-BAR 100 KM/H, ALI 2030. GODINE
PODGORICA - Prosečna brzina na železničkoj pruzi od Beograda do Bara trebalo bi do 2015. godine da iznosi 65 kilometara na sat, a do 2030. godine i do 100
PODGORICA - Prosečna brzina na železničkoj pruzi od Beograda do Bara trebalo bi do 2015. godine da iznosi 65 kilometara na sat, a do 2030. godine i do 100 kilometara, najavio je crnogorski ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija Andrija Lompar.
"Nažalost, na toj pruzi neće biti moguće postići >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << brzinu od 160 kilometara na sat, jer bi postizanje te brzine zahtevalo znatne izmene trase, tako da ćemo to odložiti za budući period", rekao je Lompar. On je, posle sastanka Trilateralne tehničke komisije Crne Gore, Italije i Srbije koja prati izradu studije o tehničko-ekonomskoj izvodljivosti rekonstrukcije pruge Beograd-Bar, kazao da je za realizaciju prve dve faze projekta modernizacije pruge, odnosno povećanja brzine do 65, a zatim i do 100 kilometara na sat, neophodno da Srbija i Crna Gora obezbede ukupno 337 miliona evra.
Iz crnogorskog ministarstva su objasnili da će za rekonstrukciju dela pruge koji prolazi kroz Srbiju biti potrebno 198 miliona evra, dok će preostalih 139 miliona biti iskorišćeno za crnogorski deo. Lompar je rekao da je Crna Gora deo novca za realizaciju projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge već rezervisala kod pretpristupnih IPA fondova Evropske unije i da se krenulo u izradu projektne dokumentacije, prenela je crnogorska agencija MINA.
Nakon te faze počeće izrada projektne dokumentacije za kritične tačke na pruzi, a zatim i za izvođenje radova. Ambasador Italije u Podgorici Serđo Barbanti zadovoljan je što se, posle potpisivanja Memoranduma o razumevanju o projektu rekonstrukcije i modernizacije pruge od Beograda do Bara, "prešlo sa reči na dela".
On je podsetio da su resorni ministri triju država pre godinu dana potpisali Memorandum, a da je italijanska vlada obezbedila milion evra za izradu studije izvodljivosti. Ta studija bi trebalo da bude podloga za apliciranje za kredite banaka, kao bi se obezbedila neophodna sredstva za rekonstrukciju i modernizaciju pruge.
Načelnik u Ministarstvu infrastrukture Srbije Miodrag Poledica je izjavio da je interes za rekonstrukciju i modernizaciju pruge nemerljiv za sve tri zemlje.
"U Srbiji postoji veliko interesovanje izvozno orjentisane privrede da se roba što pre i kvalitetnije preveze do Luke Bar", rekao je Poledica, dodavši da "veliko interesovanje pokazuje i Fijat iz Kragujevca". On je dodao da je, uz Koridor 10, modernizacija pruge od Bara do Beograda prioritet za Srbiju.
"U budžetu Srbije postoji garancija za dobijanje ruskog, odnosno kredita za koji je srpska strana aplicirala kod Evropske investiciona banke (EIB)", objasnio je Poledica.
