Izvor: Kurir, 08.Feb.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
PREVRNUO SE TERETNJAK
Teretni voz kod Padinske Skele iskočio iz šina, postojala opasnost od eksplozije jer su se prevrnula dva vagona natovarena propan-butanom
BEOGRAD - Kompozicija voza s petnaest vagona, u kojima se nalazio gas propan-butan, iskočila je juče u podne iz šina, nedaleko od skretanja za Poljoprivrednu korporaciju „Beograd“ u Padinskoj Skeli. Prema još nepotvrđenim informacijama, do iskakanja četiri i prevrtanja dva vagona došlo je usled pucanja praga na ovoj pruzi, koja se >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << inače koristi samo za teretni saobraćaj.
- Najverovatnije je popustio pesak ispod pruge, pragovi su dotrajali i usled velikog opterećenja pukli su, i voz je ispao iz šina. Bitno je da nema curenja gasa i da su ventili obezbeđeni - rekao je Ninković Radenko, inspektor Poljoprivredne korporacije „Beograd“, čija je vatrogasna brigada prva stigla na mesto događaja.
Pruga je oštećena u dužini od oko sto metara, a nekoliko vatrogasnih brigada i policajaca obezbeđivali su samo mesto događaja.
- U toku je uviđaj, posle koga ćemo obaviti pretakanje gasa iz prevrnutih cisterni. Realna opasnost od eksplozije postoji, jer svaki var na cisterni trpi određeno opterećenje i niko ne zna da li će popustiti. Ukoliko su cisterne prošle atest, trebalo bi da sve protekne u najboljem redu - istakao je Đuro Poldrugač, zamenik načelnika vatrogasne brigade na Zvezdari.
Kako nezvanično saznajemo, vagoni sa ovim veoma zapaljivim gasom trebalo je da stignu u firmu „Vita gas“ iz Beograda. Na mesto događaja, ubrzo posle policije, stigao je i vlasnik firme, koji nije hteo da se predstavi:
- Nisam raspoložen da dajem izjave - dobacio je ovaj vidno neraspoloženi gospodin.
S druge strane, nadležni u „Železnicama Srbije“ tvrde da će o ovom događaju moći da govore tek posle obavljene istrage, kojom bi trebalo da se utvrdi uzrok ove nezgode.
- Istraga će pokazati šta je uzrok ovog incidenta. Što se nas tiče, sve potrebne dozvole za upotrebu te pruge postoje. Ona je pre nekoliko meseci bila zatvorena za upotrebu, ali inspekcija nam je dala dozvolu da je koristimo - kaže za Kurir Milanko Šarančić, direktor „Železnica Srbije“.
