Izvor: Kurir, 06.Maj.2008, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
POŠTENO
Meni je najvažnije što niko ne može da me nazove lopovom, jer su mi čiste i ruke i lice, i svakoga mogu da pogledam u oči
BEOGRAD - Ako Aleksandar Vučić postane šef prestonice posle izbora 11. maja, svaki gradski činovnik će biti pod budnim okom gradonačelnika, uz pretnju da zbog traženja mita zaradi i krivičnu prijavu. Poput ostalih takmaca u trci na fotelju prvog čoveka Beograda, Vučić u intervju za Kurir naglašava da će se baviti izgradnjom kapitalnih projekata, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << pre svega mosta na Savi.
- Prvi dan posle izbora obratiću se Beograđanima i zahvaliti im se na podršci, a onda ću pozvati sve zaposlene i poručiti im da oni koji su pošteno radili svoj posao nemaju razloga za brigu, za razliku od onih koji su krali, otimali i pljačkali, jer će zbog toga ostati bez posla. To će utvrditi budžetska inspekcija.
Šta će vam biti prioriteti?
- Prva tačka je briga o ljudima, uključujući povećanje broja mesta u obdaništima i borbu protiv droge u školama. Druga tačka se odnosi na borbu protiv korupcije, a treća na izgradnju kapitalnih infrastrukturnih objekata i oslobađanje prostora oko Savskog amfiteatra.
Tvrdite da je najveća korupcija pri dobijanju građevinskih dozvola i papira za gradnju, te da je u cenu kvadrata uračunat i mito od oko 200 do 400 evra za javne funkcionere?
- Građevinska mafija pravi veliki problem, ali nije tajna da ima i mnogo drugih mafija. Borićemo se protiv svih.
Znači li to da će kvadrat stambenog prostora biti jeftiniji ako vi dođete na vlast?
- Nadamo se da će doprineti i tome, ali, ako ceo Beograd pokrenemo napred i napravimo od njega turističku metropolu, onda će i to uticati da se stvari normalizuju i postanu prihvatljivije. Meni je zato najvažnije što niko ne može da me nazove lopovom, jer su mi čiste i ruke i lice, i svakoga mogu da pogledam u oči.
Rekli ste i da je korupcija u kulturi uzela maha. Objasnite kako to konkretno izgleda?
- Izgleda tako što i tu ima „ugrađivanja“! Uvek iste firme izvode radove i „ugrađuju“ se u cenu radova širom beogradskih i pozorišta po Srbiji. Drugo, sve stranke se utrkuju da imaju svoje predstavnike u sferi kulture, jer su svesni da tu ima najviše provizije.
Kako mislite to da iskorenite?
- Kada na nekoliko konkretnih primera pokažete kako sve to ne sme da izgleda i ostali će shvatiti vašu rešenost da korupciji i kriminalu stanete na put i da nameravate da se ozbiljno razračunavate s tim.
Primenićete, dakle, metod zastrašivanja?
- Naravno da računamo na to da će se ostali uplašiti i da ubuduće neće smeti tako da postupaju. To će funkcionisati kao preventivni metod.
Tvrdite da neće biti korupcije ako radikali dođu na vlast?
- Ako vi dođete kod mene i kažete da vam je naš član ili funkcioner tražio novac da biste završili neki posao, te da morate da ga podmitite, ja ću lično da napišem krivičnu prijavu protiv njega zbog koje će morati da odgovara! Takvo postupanje će, između ostalog, doprineti i povećanu stranih investicija, jer stranci upravo imaju problem s tim što ne mogu da se naviknu na legalizovanu korupciju u Srbiji.
Hvalite se i da ćete dovesti investitore koji će u Beograd uložiti tri milijarde evra. Na osnovu čega ste izneli taj podatak, jeste li već s nekim razgovarali?
- Postoje ponude raznih firmi u vezi sa Savskim amfiteatrom, i to još iz prošle kampanje. Nedavno sam konkretno razgovarao o tome s menadžerima banaka u Beogradu. Rekli su mi koliko taj prostor može da vredi i koliko bi se kretale ponude. Problem je što strani investitori žele da ulažu u ovaj prostor, ali to ne mogu da učine jer imovinsko-pravni odnosi nišu rešeni.
Zaključili ste da Beograđani redovno kasne na posao zbog nesposobnosti gradskih vlasti da reše gužve u saobraćaju.
- Trebalo bi u najkraćem roku, za oko dve godine, izgraditi most preko Save kod Ade Ciganlije, jer je to od izvanrednog značaja za funkcionisanje grada, pošto će uskoro odnos stanovništva s obe savske strane biti 50 prema 50. To će umnogome rešiti problem gužvi. Problematično je što je ugovor za taj posao zaključen sa nemačko-slovenačkim konzorcijumom, ali ako se ispostavi da je pravno neperfektan, poništićemo ga.
Šta je s izgradnjom metroa?
- Neverovatno je da još ni idejni projekat nije napravljen. Sada svi pametuju kako je najbolji „teški“ metro, kao da mi to ne znamo, ali ne kažu ko će to da plati. Znate li da kopanje tunela ispod Save košta čitavo bogatstvo? Ja sam za to da se razgovorom dođe do najboljeg rešenja, ali ako se odlučimo da sami gradimo metro, onda je bolje da Savu premostimo dograđivanjem šina na neki od postojećih mostova.
Koliko košta metar tunela?
- Mnogo, zavisi gde, ali oko četiri miliona evra.
A koliki je gradski budžet?
- Između 800 i 850 miliona evra.
