Izvor: Kurir, 28.Apr.2014, 07:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
POGLAVICA ZAVODI RED: Vozili smo novi Grand čiroki!
Teško je reći da li je veće uživanje voziti novi „džip“ na asfaltu, ili skrenuti bilo gde i bez problema stići na svako mesto
Jači nego ikad!
Greh je voziti „grand čiroki“ po asfaltu! Ova „poslovica“ i dalje je na snazi. Na testu Kurira vozili smo zvanično restilizovani, ali zapravo potpuno novi model, daleko moćniji od prethodnika, koji je već postao ikona automobilske planete. Dva uparena sistema pogona na svim točkovima, neprekidno >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << praćenje 12 različitih parametara trakcije, sistemi za vožnju po pet podloga, 100 različitih kombinacija informacija na instrument tabli, ekran od 8,4 inča, 19 zvučnika, 250 konjskih snaga... Ovo je spisak kojim „poglavica“ zavodi red!
Za sve terene
PET PODLOGA
„Grand čiroki“ ima pet modova za različite podloge, odnosno sistem „Select terrain“. Opcija „Auto“ automatskim određuje podlogu i trakciju. Na raspolaganju je, naravno, „Sport“, to je i „Snow“ (sneg), Sand/Mud (pesak, blato) za rastresite terene. Opcija je i režim „Rok“ za kamenje, stene koji radi samo u 4x4 režimu, a na raspolaganju je i sistem Quadra Lift sa vazdušnim vešanjem...
Sinergija dva sistema
NEZAUSTAVLJIVI POGON 4X4
Pogon 4x4 radi u sinergiji dva sistema Quadra Trac II i Quadra Drive II. Quadra Trac II sistem koordinira radom 12 različitih parametara, kao što su menjač, elektronske kočnice, ESP, diferencijal... Quadra Drive II sistem detektuje vezu točka sa podlogom i prilikom proklizavanja raspoređuje moment. U osnovnom režimu pogon je 60:40.
Link
Novi Jeep Grand Cherokee na probi "Kurira"
Izvor: AutoBlog, 28.Apr.2014
Teško je reći da li je veće uživanje voziti novi „džip“ na asfaltu, ili skrenuti bilo gde i bez problema stići na svako mesto Jači nego ikad! Greh je voziti „grand čiroki“ po asfaltu! Ova „poslovica“ i dalje je na snazi. Na testu Kurira vozili smo zvanično restilizovani, ali zapravo...
