Izvor: B92, 04.Jun.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
PILOTI JAT O STRAJKU
Beograd -- Piloti "Jugoslovenskog aerotransporta" jos nisu stupili u najavljen strajk. U toku je sastanak Strajkackog odbora JAT na kom treba da bude odluceno da li ce biti obustave rada. Piloti te kompanije su nezadovoljni novimom rezimom placanja. Miroljub Rakocevic, inzenjer-letac na avionu DC 10 za Radio B92 tvrdi da iza te uredbe stoje menadzment i direktor JAT Predrag Vujovic. Rakocevic kaze da im je Vujovic ponudio povecanje plata, ali pod uslovom da deo pilota bude otpusten. Rakocevic >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << smatra da Odbor taj predlog nece usvojiti. "Dobili smo ponude od generalnog direktora koje bi trebalo da promene tok stvari, ali posto te promene ne odgovaraju i nisu uskladjene s nasim zahtevima mi se drzimo nase odluke da cemo nastaviti sa organizacijom strajka. Vujovic nam je ponudio da podignemo plate na trazen nivo, s tim da deo pilota bude otpusten. To nismo mogli da prihvatimo i nastavljamo pregovore, s tim sto cemo u utorak imati sastanak svih pilota i odluciti o tome", kaze Rakocevic.
Tokom sastankakompletnog letackog osoblja Jugoslovenskog aerotransporta u utorak po podne, nije doneta odluka o stupanju u strajk. Kako je za B 92 izjavio portparol strajkackog odbora Miroljub Rakocevic tokom sastanka stigao je novi predlog menadzmenta za razresenje situacije. Za sutra su zakazani novi razgovori sa rukovodstvom nacionalnog prevoznika.
Rakocevic u izjavi za B 92 precizira da su ponude znatno povoljnije nego ranije. Zahtevi nisu u potpunosti ispunjeni kaze Rakocevic i navodi da se mora uvesti red i isplati zarada letackom osoblju: "Bilo je puno nepravilnosti, tako da su piloti na istom tipu aviona zaradjivali 1 prema 5, odnosno, u odnosu na druge avione 1 prema 10. Znaci, bila je situacija u kojoj jedan kapetan jeste zaradjivao 10 puta vise nego kapetan na drugom tipu aviona. To nije primereno ni jednoj svetskoj kompaniji, pa smo mi trazili da se to ispravi i blizu smo da se to ispravi. Bio je jos jedan zahtev strajkackog odbora, da se osiguraju letacke dozvole, i da se tim osiguranjem pokrije i zivotno osiguranje.
Dobili smo cvrsta uveravanja da se na tome radi i dobili smo uveravanja da ce u saradnji sa nekom inostranom osiguravajucom kucom osigurati pilotske dozvole", rekao je Rakocevic.
Predrag Vujovic, generalni direktor JAT, rekao je da najavljen strajk pilota JAT nece ugroziti saobracaj i bezbednost letova. Vujovic je rekao da piloti JAT zahtevaju mesecnu startnu platu u visini 5.000 odnosno 6.000 maraka za pilota na avionu DC 10. Ta plata bi vazila i za pilote koje imaju maksimalan broj sati leta i za one koje ne lete nijedan sat tokom meseca. Zahtev pilota da budu placeni kao i piloti u bivsim jugoslovenskim republikama on je ocenio kao neprimeren jer ni ostale profesije u Jugoslaviji nemaju plate ravne svojim kolegama u tim drzavama.
Protest najavljuje i Jedinstvena sindikalna organizacija JAT koja optuzuje poslovodstvo kompanije da je sebi povecalo plate na racun radnika. Nenad Kukoljac, predsednik te organizacije, rekao je da je aprilska plata isplacena po novim kriterijumima u cijoj izradi nisu ucestvovali sindikati koji su potpisali kolektivan ugovor. Kukoljac najavio da ce sindikat traziti ostavku rukovodstva ukoliko ne izadje u susret njihovim zahtevima. Prema njegovim recima, oni traze izmenu kolektivnog ugovora, minimalnu zaradu koja obezbedjuje egzistenciju, zaustavljanje daljeg prijema radnika i informisanje zaposlenih o pitanjma bitnim za njihov polozaj.
