Izvor: 24sata, 26.Sep.2014, 00:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ovo je novi srpski voz
Prvi od 21 električnog brzog voza koji je Srbija kupila nakon gotovo tri decenije već krstari našim prugama, ali železničari ga zasad samo testiraju, dok će prvi putnici u njega sesti do kraja godine. Na probnoj vožnji do Šida uhvatio ga je ljubitelj železnice Mladen Žarković.
MUNJA - Reč je o „Štadlerovim“ vozovima, a serija koju su odabrale naše „Železnice“ razvijena je za potrebe švajcarskih železnica, pa u njihov kvalitet ne bi trebalo sumnjati. >> Pročitaj celu vest na sajtu 24sata <<
Maksimalna brzina novog voza je 160 kilometara na sat, a tu brzinu zasad će moći da dostigne samo na relaciji Batajnica - Stara Pazova - Golubinci, što je dobar deo puta do Novog Sada i Šida. Po završetku rekonstrukcije Pančevačke pruge, „Štadler“ će juriti i do Pančeva, gde će od Beograda moći da stigne i za pet minuta.
Električni brzi voz | Foto: Beobuild
- Prvenstvena uloga ovih vozova je da zamene klasične garniture jer nema dovoljno putničkih vagona. Nabavka novih vozova može da se posmatra samo kao deo celine i modernizacije železničke infrastrukture. Planirana je obnova pruge Stara Pazova - Novi Sad - Subotica, Barska pruga, šest deonica na koridoru 10 - kaže Nenad Stanisavljević iz „Železnica Srbije“.
Električni brzi voz | Foto: Beobuild
Sve detalje o trasama na kojima će švajcarci voziti „Železnice“ će obelodaniti na zvaničnoj promociji, koja će biti do kraja godine.
Juri 160 na sat
Broj vozova: 21
Vrednost: 99 miliona evra
Finansiranje: kredit Evropske banke za obnovu i razvoj
Kapacitet: 465 putnika
Broj sedišta 1. klase: 12
Broj sedišta 2. klase: 224+11 pomoćnih
