Izvor: RTS, 05.Mar.2009, 21:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Otvoren sajam automobila Ženevi
Ovogodišnji Ženevski salon atomobila održava se usred najteže krize svetske auto industrije. U ponudi dominiraju manja vozila i automobili "zelene tehnologije". Uprkos ekonomskoj krizi, u prošloj godini proizvedeno rekordnih 57 miliona automobila.
Na Međunarodnom sajamu automobila u Ženevi, koji je nekada okupljao bankare i proizvođače i na kome su se rađale ideje za nove automobile, sada ima više posmatrača nego kupaca.
Prodaja automobila u SAD opala je u >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << februaru za više od 41 odsto, na najniži nivo za gotovo tri decenije, uprkos velikim popustima vodećih proizvođača.
Dženeral Motors zabeležio je rekordan pad prodaje od čitavih 53 odsto.
Prodaja Forda pala je prošlog meseca za 48 odsto, dok Krajzler beleži minus od 44 odsto.
Šesnaestomesečni pad prodaje automobila naterao je proizvođače da smanje proizvodnju, povećaju popuste i traže novac od države da bi preživeli.
Dženeral motors je objavio da je februarska prodaja najniža od 1967. godine.
O razmerama krize najbolje govori podatak da su mnogi veliki proizvođači otkazali susrete sa novinarima, ne želeći da odgovaraju na pitanje kako će prebrodti krizu.
Pred posetiocima Ženevskog salona automobila nalazi se više od 80 najnovijih modela putničkih vozila, koji upravo u Ženevi imaju svetsku ili bar evropsku premijeru, a među njima dominiraju vozila zelene tehnologije, kao i manji i štedljiviji automobili.
Međutim, prodaja u svetu u prva dva meseca je prepolovljena i ugrožava opstanak fabrika. Pošto je američka autouindustrija vodeća u svetu, sve oči uprte su u pomoć i mere koje će novi predsednik Obama preduzeti.
"Posle stvarno velikog udara na finasiranje i posle klizanja na berzi, jedinu nadu daje buđenje američke industrije i njen oporavak. Bolje dane možemo očekivati tek krajem 2009 godine", smatra zvaničnik kompanije "Rols Rojs" Tom Pruves.
Izlazak iz krize su i nove tehnologije pa je "Opel" predstavio prvo serijsko vozilo na struju koje se zove "ampera".
Novi model "Opela" imaće radijus od 500 km, puniće se na kućnu mrežu i imaće mali benzinski agregat koji će ga dopunjavati u slučaju da mu nestane snage u baterijama.
"Ampera" stiže na Evropsko tržište 2011. godine i biće dvostruko jeftniji za održavanje od običnog automobila.
Putem "Opela" kreću i ostali proizvođači.
"Naša fabrika će brzim prilagođavanjima, naročitito na Kineskom i Američkom tržištu preživeti krizu i u njenoj najvećoj oluju stvoriti poziciju za dalji opstanak", nada se direktor "Nisan Evropa" Erik Nikolas.
Prošle godine, prema katalogu Ženevskog salona, proizvedeno je 57 milona automobila, što je rekord svih vremena i neće biti skoro dostignut.
Najveći proizvođač je "Tojota" sa 7,3 milona automobila zatim slede "Dženeral motors", pa "Folks vagen", a tek četvrti je američki "Ford".
Proizvođači automobila imaju milionske zalihe pa se vozila iz prošlogodišnje proizvodnje nude po sniženim cenama i do 30 odsto.
