Izvor: Blic, 13.Jul.2009, 12:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Otvaraju prozore pa ne osete hlađenje
Od klima uređaja u gradskim autobusima nema preterane koristi, jer putnici panično otvaraju prozore pa se rashlađivanje ne oseti. Dešava se i da vozači ne uključuju klime, jer njihov rad povećava potrošnju goriva. Oko 90 klimatizovanih autobusa, koji su proteklih dana vozili takmičare na Univerzijadi, od srede će ponovo biti na usluzi Beograđanima.
Da bi klima normalno funkcionisala i da bi se autobusi rashlađivali neophodno je da uređaji budu uključeni, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << a prozori na vozilu zatvoreni. Neki vozači ne uključuju klimu da bi potrošili manje goriva, ali i kad ih uključe onda se putnici potrude da sami sebi naude otvarajući prozore. Sve ovo navodi na zaključak da je slaba vajda od klima u autobusima.
Otvaranje prozora – stari problem
Ako je spoljašnja temperatura oko 30 stepeni, u vozilima je najmanje pet stepeni toplije.
- Nije prijatno voziti se u gradskim autobusima kad su visoke temperature, posebno kada je velika gužva. Lično izbegavam ulaske u prepune autobuse, kojih je čini mi sve više, a u klimatizovanim vozilima klima malo malo pa ne radi – priča beograđanin Vladan Stevanović koji živi na Banovom Brdu.
U GSP „Beograd" ovih dana nisu mogli da „čuju" primedbe putnika na rad klima u autobusima, jer je 90 klimatizovanih vozila bilo namenjeno za potrebe Univerzijade. Standardan problem od kada su kupljeni prvi klimatizovani autobusi i dalje je otvaranje prozora. Da bi se loša navika Beograđana iskorenila i obezbedilo normalno rashlađivanje, u autobusima su lepljene i nalepnice upozorenja.
- Trudimo se da putnike obavestimo da ne otvaraju prozore, lepili smo nalepnice da se prozori ne otvaraju, ali je očigledno da to ne prihvataju svi. Oko 90 odsto klimatizovanih autobusa marke „Ikarbus"od danas su ponovo na usluzi Beograđanima koji moraju da shvate da ne smeju da otvaraju prozore da bi klima radila – kaže Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd".
Vozači pričaju da mnogi putnici ne prepoznaju klimatizovan autobus i da je to razlog što se panično otvaraju prozori. Osim toga, stariji sugrađani imaju averziju prema klima uređajima.
Uprkos averziji nekih putnika prema klimama, neznanju prilikom korišćenja klima i otvaranja prozora, u GSP „Beograd" ne isključuju mogućnost uvođenja klima uređaja u još vozila.
Nove klime u 400 vozila?
U svom voznom parku imaju 100 autobusa sa klima uređajima, nijedan klimatizovan tramvaj ili trolejbus, a nije nemoguće da sledeće godine klime dobije oko 400 vozila GSP „Beograd". Nedavno je jedna slovenačka firma ponudila Gradu ugradnju klima uređaja u vozila gradskog prevoza. Prema rečima ponuđača klime smanjuju temperaturu u vozilu za oko šest stepeni u odnosu na spoljašnju. U toku je proba u autobusima na liniji 50, a ukoliko se pokažu kao dobri nije nemoguće da ih Grad nabavi, iprkos tome što su ovi uređaji veoma skupi.
- Ugradnja uređaja u solo autobus košta oko 7.500 evra a u zglobni oko 9.500. To možda zvuči preskupo, ali ukoliko će to povećati kvalitet prevoza putnika ta investicija svakako vredi. Da li će se klime ugrađivati znaćemo za nekoliko dana, kada će biti završeno testiranje u autobusima na liniji 50 – zaključuje Nikolić.
Najgore u trolama
Najveći udar toplote putnici svakog leta osete u trolejbusima, gde živa u termometru neretko pokazuje i do 10 stepeni više od spoljašnje temperature. Lekari savetuju putnicima da u vrelim mesecima u gradski prevoz ulaze sa flašicom vode, nije na odmet da kod sebe imaju neki kutiju keksa i da obavezno izbegavaju direktan udar promaje.
Šta ako vozač nije uključio klimu?
Svi putnici koji primete da vozač iz bilo kog razloga nije uključio klimu ili da u autobusu klima ne radi mogu da zapišu garažni broj koji se nalazi na zadnjem delu autobusa ili registraciju vozila i to prijave na jedan od sledećih telefona: 33-09-457 (Direkcija za javni prevoz), 26-24-853 i 26-29-019 (GSP „Beograd)
