Izvor: RTS, 17.Feb.2014, 09:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oštre kazne sprečavaju tragedije
Neophodno je pooštriti kazne, odnosno istrajati na principu odgovornosti da bi se izbegle tragedije na pružnim prelazima, rekao je za RTS Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Tragedija na pruzi kod Zaječara opet pokreće pitanje bezbednosti na pružnim prelazima. Gostujući u Dnevniku RTS-a Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao je da se tragedije na pružnim prelazima se ne događaju zbog nekih natprirodnih sila, već zbog toga što neko >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << napravi grešku.
Prema njegovim rečima, to može biti greška vozača automobila, greška pešaka, mašinovođe, ali može biti greška upravljača puta, greška železničkog preduzeća ili tehnička neispravnost u vozilu.
Govoreći o najčešćim uzrocima, Okanović kaže da se ljudi neverovatno ponašaju i hoće da pređu pružni prelaz kada je to zabranjeno i da se tragedije dešavaju jer železničko preduzeće nije pokosilo, odnosno uklonilo rastinje oko pružnog prelaza, pa ne postoji dovoljna preglednost.
Okanović objašnjava da to može biti nepoštovanje pravila saobraćaja ali i javašluk od strane onih koji su zaduženi da pružni prelaz bude bezbedan.
Sa jedne strane treba definitivno pooštriti kazne, odnosno istrajati na principu odgovornosti, kaže Okanović.
"Onaj ko ugrožava bezbednost na pružnom prelazu, bio to vozač ili mašinovođa ili direktor preduzeća koji održava puteve, mora da snosi odgovornost ukoliko se nešto dogodi, odnosno ukoliko sve nije kako treba", rekao je Okanović.
Okanović kaže da treba utvrditi stroge principe odgovornosti, a to se odnosi i na one koji sebi dozvoljavaju da kradu opremu na pružnom prelazu ili opremu železnice, koji kradu siganlizaciju, kablove, skidaju i oštećuju rampe.
Prema njegovim rečima, tu treba da budu oštre kazne i sudovi ne treba da imaju milosti prema takvim licima, već treba da ih osuđuju na bezuslovne kazne zatvora, jer onaj ko ukrade 10 metara bakarne žice koja služi za signaliziranje neke opasnosti na pruzi - igra se sa nečijim životom.
"Onaj kad je bio mali a video od roditelja da prelaze na crveno svetlo kada nema automobila, kad poraste se ponaša isto tako", rekao je Okanović.
Poručio je roditeljima da kada prevode decu preko ulice kada je crveno, a nema automobila, onda ne treba da se čude ako to dete kada poraste prelazi pružni prelaz iako je spuštena rampa.
S obzirom na stanje na mnogim pružnim prelazima stiče se zaključak da se ne kontrolišu u dovoljnoj meri.
"Moram da istaknem pozitivan primer Zaječara koji je formirao posebnu komisiju pre mesec dana koja sa Železnicom treba da ispita bezbednost svih pružnih prelaza na teritoriji tog grada", rekao je Okanović.
