Izvor: Blic, 12.Sep.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Originalni koncept
Originalni koncept
Uz novu 'opel astru', 'golf petica' je za kupce u Srbiji i Crnoj Gori jedan od najvažnijih noviteta Sajma u Frankfurtu. U 'Folksvagenu' ističu da je svakom ko pogleda novi model jasno da se radi o najnovijem izdanju jednog originalnog koncepta, takozvanoj golf klasi. Konstruktori su zadržali karakteristični treći bočni nosač krova, moćno oblikovan zadnji i sportski prednji deo koji ostavljaju utisak dinamičnosti. Peta generacija trebalo bi da zadrži >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << jedinstven karakter 'golfa', ali da istovremeno bude najveći iskorak do sada u pogledu izgleda i tehnike.
Tri nivoa opreme su 'trendlajn', 'komfortlajn' i 'sportlajn'. Zajedničko za sve varijante su luksuz i sigurnost. 'Folksvagen' je nastojao da svoje tehnološko vođstvo dokaže prilikom izbora pogona. 'Golf' će se pojaviti sa izborom od dva benzinska motora zapremine 1,6 litara koji razvijaju 75 i 115 konjskih snaga i dizelaša od dva litra sa 105 i 140 konja. Razlika u snazi kod motora iste zapremine dobijena je direktnim ubrizgavanjem goriva. Uz ove mašine standardno idu šestostepeni menjači.
Tokom 2004. godine 'golf petica' će prvo dobiti još dva FSI motora (1,4 FSI i 90 KS; 2,0 FSI i 150 KS), benzinac bez direktnog ubrizgavanja goriva od 1,6 l i 102 KS, te popularni SDI agregat od 2 l i 75 KS.
U toku sledećih godinu dana, pojaviće se verzija 'golf plus' koji će, po izgledu, biti konkurent 'ford fokusu C-maks' i 'reno seniku', a slediće ga i karavan verzija i otvoreni modeli. U četvrtom kvartalu 2003. 'Folksvagen' planira da proda 135.000 'golfova', a dogodine 600.000 primeraka. Ova kompanija već dugi niz godina polovinu svog profita ostvaruje prodajom 'gofova'. Za ispunjenje tog ambicioznog plana brine se oko 20.000 radnika u Volfsburgu.
Z. D.
