Izvor: Blic, 11.Avg.2013, 21:47   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Oni vode bitku sa požarima u Srbiji

„Nama je posao da gasimo požare. To posmatramo sa profesionalne tačke gledišta i trudimo se da taj posao uradimo maksimalno dobro. A kad vidimo da pomažemo ljudima, onda se osećamo zadovoljno. Kad vidimo da su spasene kuće i domovi, duša nam peva.”

Ovako zbore Georgij Kočkarjov (32) i Vladislav Podobnij (50), kapetani posade i piloti aviona „berijev be 200“ ruskog Ministarstva za vanredne situacije, koji će do 30. septembra biti stacioniran na niškom civilnom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << aerodromu kako bi pomagao u gašenju požara u celom regionu. Ruski piloti imali su u sredu uveče i prvo ovogodišnje vatreno krštenje u Srbiji kada su uspešno dali doprinos u gašenju požara koji se razvijao u mestu Petrovac pored Leskovca.

Kočkarjov, kome je ovo treće leto u Srbiji, gasio je već požare širom Srbije - na Tari, Kopaoniku, na Babičkoj gori, u rejonu Prokuplja, Zaječara, dok je Podobnij prvi put nad nebom Srbije.

- Na većim visinama, kao što je na Tari i Kopaoniku, vazduh je ređi, pa je otežan rad motora. Zbog konfiguracije terena postoje visoki vrhovi, pa je potrebno izvesti veoma složeno manevrisanje. Kod šumskih požara često se dešava pojava visokog plamena, u koji avion može da uleti, što je rizično jer je za rad motora potreban kiseonik. Jednom mi se u Rusiji desilo da bukvalno proletim kroz plamen - poverava se Kočkarjov.

Osim dvojice pilota, u avionu su i inženjer i navigator, dok su na zemlji još tri člana. Ako se nalaze na aerodromu, od momenta dobijanja zadatka do poleta prođe svega 20 do 30 minuta. Broj naleta zavisi od udaljenosti aerodroma do zone požara, a dnevno ih bude i po 20. Kočkarjov ima 4.000, a Podobnij 8.000 sati leta u akcijama gašenja požara.

- Nema vremena za strah. Piloti mojih godina mogu da imaju i 15.000 sati leta u civilnom vazduhoplovstvu, ali nije isto leteti 10 časova od Moskve do Vladivostoka putničkim avionom i nekoliko sati gasiti požare na nepristupačnim planinskim vrhovima - objašnjava Podobnij.

Ruski avion „berijev” jedna je od najboljih letelica za gašenje požara i u sebi nosi 12 tona vode, koja kada padne ne zemlju, to izgleda kao strašan pljusak.

- Glavni cilj naleta aviona je smanjivanje velikog plamena da bi vatrogasci sa zemlje mogli da ugase požar - objašnjava Kočkarjov.

Za osam meseci - kod kuće 10 dana

Kočkarjov se poverava da je odsustvovanje od kuće i odvojenost od porodice najteži deo posla „Oženjen sam i imam ćerku Jaroslavu staru 15 meseci, ali u ovoj godini bio sam kod kuće samo 10 dana. Puno nam nedostaju porodice“, kaže ovaj pilot.

Podobnij dodaje da bi bilo dobro kada bi i porodice mogle da budu s njima kad dugo borave na terenu. „Ali, i tada bismo ih retko videli jer smo puno angažovani na gašenju požara“, dodaje on.

Kažu da su prošli smo mnogo zemalja. „Ali Srbija je zasad jedina zemlja u Evropi gde nam se sviđa kao kod kuće“, otkriva Kočkarjov.

Najčitanije SADA:

Nastavak na Blic...