Izvor: Studio B, 27.Dec.2011, 21:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Obnova voznog parka GSP-a
Sumiranjem rezultata postignutih tokom 2011, u Gradskom saobraćajnom preduzeću kažu da, iako je situacija dosta teška, urađeno je mnogo na kvalitetu i bezbednosti prevoza putnika.
Gubitak bi ove godine trebalo da bude manji za 2 milijarde, što je kako kažu u GSP-u, pozitivan trend u odnosu na prošlu godinu. A dobar rezultat je i brojka od 920 vozila koji svakodnevno prevoze Beograđane. Posle obnove trolejbuskog voznog parka, Beograđane u poslednjih par meseci voze i novi >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << tramvaji.
Ipak, u GSP-u se neće zadovoljiti postignutim rezultatima. Novi sistem naplate trebalo bi da zaživi u naredna 3 meseca, nakon probnog perioda, kada bi kako kažu, broj putnika koji se vozi bez karte trebao da se drastično smanji. Cilj je i da se broj vozila na ulicama poveća na 1000, kako bi se Beograđanima obezbedio što kvalitetniji prevoz.
Ugovorena je i nabavka 150 zglobnih autobusa, od kojih će 25 Ikarbus isporučiti početkom februara.
Već u januaru 2012. vozni park biće obnovljen sa autobusima na gas. 10 novih solo autobusa, koji umesto na dizel gorivo idu na zemni gas metan već su stigli u pogon Karaburma. Majstori trenutno rade tehnički pregled i ugrađuju protivpožarni sistem da bi autobusi do polovine januara izašli na ulice Beograda i prevozili putnike.
Ideja je da se svi autobusi u pogonu Karaburma u narednih nekoliko godina u potpunosti prevedu na gas, kako bi se smanjilo zagađenje vazduha, kao i troškovi pogonskog goriva i troškovi održavanja. A osim uštede u ovom preduzeću planiraju i povećanje prihoda, novim sistemom kontrole vozila.
