Izvor: Kurir, 18.Sep.2013, 07:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
OTKRIVAMO: Neša Roming je pravi gazda bus-plusa!
Nenad Kovač vlasnik je preduzeća „Koefik“, čija je zavisna firma „Lanus“, prema izveštaju iz 2009, jedan od dva osnivača „Apeksa“, koji vodi sistem naplate karata
BEOGRAD - Kurir otkriva u čije ruke odlazi novac Beograđana od „bus-plusa“!
Višemilionski iznosi koji građani i Grad Beograd plaćaju za sistem „bus-plus“ u stvari odlaze u ruke Nenada Kovača, poznatijeg kao Neša Roming, čije su firme bile pravi većinski vlasnici konzorcijuma >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << „Apeks solušn tehnolodžija“, koji je 2010. godine na tenderu od Grada Beograda dobio posao za naplaćivanje karata u javnom prevozu, saznaje Kurir.
Podsetimo, firma „Apeks“, koja kontroliše „bus-plus“, bila je 2010. godine 90 odsto u vlasništvu firme „Lanus“ i 10 odsto u vlasništvu turske firme „Kentkart“, a Nenad Kovač, zvani Neša Roming, vlasnik je firme „Koefik“, koja je direktno povezana s firmom „Lanus“.
Tvorci „Apeksa“
Naime, firma „Lanus“, prema konsolidovanim finansijskim izveštajima za preduzeće „Koefik“, objavljenim 2009, jedno je od zavisnih preduzeća „Koefika“, kao i druga Kovačeva firma - „Roming elektroniks“.
- Ovo je isti onaj „Lanus“ koji je zajedno s turskim „Kentkartom“ stvorio „Apeks“, koji uzima pare od Beograđana. Iz ovog uvida u vlasničku strukturu, dolazi se do zaključka da je Nenad Kovač, zvani Neša Roming, pravi vlasnik „bus-plusa“! On se godinama krio iza raznih firmi, a sklapanjem ovog posla počeo je da dobija novac od naplate prevoza - priča naš izvor.
Kad je policija ozbiljno počela da se interesuje za poslovanje i vlasničku strukturu „bus-plusa“ i firme „Apeks solušn tehnolodži“, ova kompanija je na brzinu promenila vlasničku strukturu. Firma Neše Rominga „Lanus“ u tri pravna koraka povukla iz „Apeksa“.
Prema podacima iz Agencije za privredne registre, 18. jula ove godine briše se udeo „Lanusa“ od 90 odsto i pretvara u udeo od 45 odsto, a turska firma „Kentkart“ upisuje se s udelom od 55 odsto. Dakle, u prvom koraku „Lanus“ je Turcima preneo 45 odsto svog vlasništva u „Apeksu“. Istog dana, 18. jula 2013. godine, udeo „Lanusa“ od 45 odsto pretvara se u udeo od 21 odsto, a 24 odsto upisuje se izvesnom Savi Terziću, koji se i sad vodi kao manjinski vlasnik „Apeksa“.
Udeo u firmi
Sutradan, 19. jula, u potpunosti se briše firma „Lanus“ i vlasništvo nad 21 odsto „Apeksa“ dobija firma „Proceskom“. Inače, i firma „Proceskom“, koja je sadašnji vlasnik „Apeksa“, umesto „Lanusa“, povezuje se s Romingom, pošto je bila sto odsto vlasnik firme „WP tim sistem“, manjinskog vlasnika „Lanusa“.
Posle pokušaja da se iz „bus-plusa“ izbrišu svi tragovi prisustva Nenada Kovača, sadašnji vlasnici u „Apeks solušn tehnolodžiju“ su turski „Kentkart“ s udelom od 55 odsto, Sava Terzić s udelom od 24 odsto i firma „Proceskom“ s udelom od 21 odsto.
Kurir je juče pozvao Nenada Kovača i upitao ga za komentar, ali je on uporno ponavljao jednu rečenicu, uprkos našem insistiranju da nam odgovori bar na jedno pitanje:
- Nemam nikakve veze s tim!
Aleksandar Jovičić: Odmah Raskinuti ugovor
Šef odborničke grupe SNS u Skupštini Beograda Aleksandar Jovičić nedavno je rekao da je prihod od naplate karata u gradskom prevozu u julu 2012. opao i da bi trebalo ozbiljno razmotriti prekid saradnje s „bus-plusom“.
- Ove godine je zabeležen manjak od osam miliona dinara u odnosu na isti period prošle godine. Ovim poslednjim potezom pogoršana je i onako loša situacija u gradskom prevozu, a za to vreme „bus-plus“ i dalje uzima svojih 8,53 odsto - rekao je Jovčić.
Blizak Đilasu
Nenad Kovač, zvani Neša Roming, poznat je i po tome što ga povezuju s gradonačelnikom Beograda i predsednikom DS Draganom Đilasom. Prema rečima dobro upućenih, Đilas i Neša Roming su veoma dobri prijatelji i često se mogu videti zajedno, a prema nekim informacijama, imaju i poslovne odnose.
Dobit 400.000 evra
Iako sve troškove uvođenja sistema snosi konzorcijum, zauzvrat je, osim prava da od GSP preuzme posao naplate karata, „Apeks“ dobio i 8,53 odsto ukupnih prihoda od ovog posla. Naplata karata trenutno donosi otprilike 4,6 miliona evra mesečno, što znači da od prodaje karata konzorcijum mesečno zaradi malo manje od 400.000 evra.
