Izvor: Blic, 01.Jun.2002, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi, još bolji motori
Novi, još bolji motori
Iz 'Folksvagena' uskoro stiže do sada najjači 'golf'. Najpopularniji evropski automobil dobio je veliki i snažni motor sa šest cilindara u V rasporedu (za ljubitelje tehnike i podatak da je ugao 90 stepeni). Radna zapremina je 3,2 l. Iz njega se, uz asistenciju 24 ventila i promenjive geometrije usisnog kanala, oslobađa 177 kW (241 KS). Ovaj agregat omogućava 'golfu' da juri 245 km/h i da iz mesta do stotke stigne za 6,4 sekunde.
Koncern >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << 'Folksvagen' (VW, 'Audi', 'Seat', 'Škoda'...) i dalje širi svoju već bogatu paletu motora. 'Audi' je jedan od prvih na svetu počeo da koristi direktno ubrizgavanje na benzincima. Posle najmanjeg modela A2, takozvani FSI agregat dobio je i A4. Nasuprot čestoj zabludi, kod ogromne većine benzinskih motora sa ubrizgavanjem gorivo se ne ubacuje direktno u cilindar nego u usisni kanal. Tek pre nekoliko godina počela je primena ubrizgavanja u sam cilindar, što je potrošnju smanjilo za 15 odsto. 'Četvorka' ima motor od dva litra i 110 kW (150 KS). Najveća brzina je 218 km/h, iz mesta do stotke stiže za 9,6 sekundi, a prema fabričkim podacima, agregat prosečno troši 7,1 l benzina na 100 km. V. L.
